Ditolak di Malaysia, Seperti Apa Gojek di Negara Lain?

Sejak 2018 Gojek memutuskan untuk ekspansi ke Asia Tenggara, meskipun sangat dominan di pasar transportasi online Indonesia yang merupakan pasar ekonomi digital terbesar di Asia Tenggara.

Presiden Gojek, Andre Soelistyo mengatakan pilihan ekspansi ke Asia Tenggara ini karena memanfaatkan momentum dan kesempatan yang ada.

Pilihan Redaksi Bos Taksi Malaysia Sebut RI Miskin, Ini kata Rudiantara Bos Big Blue Taxi Minta Maaf Sebut RI Miskin & Gojek Ditolak Daftar Lengkap Paket Internet Murah PLN, Gratis Instalasi

"Kita berani karena kita perusahaan teknologi dan kalau platform usdah cukup kuat, itu kan fix investment, kalau sudah cukup bisa menghasilkan ROA (return on asset) yang  bagus untuk membuka pasa baru peluangnya sangat clear," kata Andre belum lama ini.

Pasar Asia Tenggara pertama yang dimasukin Gojek adalah Vietnam. Gojek menghadirkan layanan ojek online dengan nama Go-Viet. Penerimaan masyarakat Vietnam pada Gojek cukup bagus yang terlihat dari bisnis yang terus berkembang.

Pasar berikutnya yang dimasukin Gojek adalah Singapura. Gojek masuk ke Singapura dengan menggunakan nama yang sama. Layanan Gojek di Singapura adalah kendaraan roda empat. Maklum, Singapura tidak membolehkan sepeda motor sebagai moda transportasi publik dengan alasan keamanan.

Pasar terakhir yang dimasuki Gojek adalah Thailand. Gojek masuk dengan nama Get. Layanan yang diberikan adalah ojek online, pengantaran makanan dan pengiriman barang. Penerimaan terhadap Gojek juga cukup baik.


Lanjut ke halaman berikutnya >>>



Akhir tahun lalu, Pemerintah Filipina menolak layanan Gojek karena aturan kepemilikan asing. Gojek masuk Filipina dengan menggunakan unit usaha Velox Technology Philipines Inc.

Berdasarkan konstitusi Filipina, kemitraan dalam publik utilitas harus diberikan kepada masyarakat Filipina dengan kepemilikan minimal 60% dari modal. Dalam laporan pendirian Velox Filipina, 99% saham perusahaan dimiliki Velox South-East Asia Holdings yang merupakan badan hukum Singapura.

Pilihan Redaksi Alasan Kominfo Blokir Internet Papua, Bukan Medsos 31 Oktober, Telegram Terbitkan Cryptocurrency Gram? Dengan GoFitness, Pesan Kelas Yoga Bisa di Aplikasi Gojek

Terganjalnya Go-Jek masuk ke Filipina karena harus tunduk pada aturan transportasi baru yang diterbitkan Juni 2018 yang memasukkan layanan transportasi dalam jaringan sebagai angkutan publik.

Dalam aturan transportasi sebelumnya, layanan transportasi dalam jaringan diakui sebagai bentuk transportasi baru. Grab dan Uber tunduk pada aturan lama ini, seperti dikutip dari Rappler, Kamis (29/8/2019).

Saat ini Grab menjadi pemain utama di bisnis ride-hailing Filipina. Pesaingnya MiCab, Hirna, Hype, Owto, GoLag, ePickMeUp, Snappy Cab, dan Ryd Global masih membangun ekosistemnya. Grab mendominasi pasar Filipina setelah mengakuisisi operasi Uber di Asia Tenggara pada Maret 2018.