Tidak Bisa Tidak, Indonesia Butuh Cepat Kilang Minyak!

Dua negara asal impor produk minyak terbesar Indonesia adalah Singapura dan Malaysia, dua negara tetangga. Ini yang membuat rupiah cenderung melemah terhadap dolar Singapura dan ringgit Malaysia karena derasnya devisa yang mengalir dari Indonesia ke dua negara tersebut.

Sepanjang 2009-2019, rupiah melemah 36,41% di hadapan dolar Singapura secara point-to-point. Sementara secara rerata, depresiasi mata uang Tanah Air adalah 3,23% per tahun.

Terhadap ringgit Malaysia, rupiah melemah 8,01% point-to-point. Rata-rata pelemahan rupiah adalah 1,1% per tahun.

 

Baca: Kilang RI Kalah dengan Malaysia, Bertekut Lutut ke Singapura!

Tingginya impor hasil minyak disebabkan oleh kapasitas pengolahan dalam negeri yang terbatas. Maklum, Indonesia praktis sudah puluhan tahun tidak membangun kilang baru.

Kilang terakhir yang dibangun di Indonesia adalah Balongan pada dekade 1990-an. Sudah sekitar 30 tahun tidak ada kilang baru.

"Kenapa sudah 30 tahun lebih kita tidak membangun satu kilang pun? Kilang ada turunannya, seperti petrokimia, masak kita masih impor? Ini tidak dikerjakan, ada apa? Ini gede banget. Kalau kita selesaikan kilang, impor petrokimia bisa kita turunkan," tegas Presiden Joko Widodo (Jokowi) beberapa waktu lalu.

Berbanding terbalik dengan Singapura dan Malaysia, dua negara tersebut memiliki kilang yang dapat diandalkan. Walau teritorinya tidak lebih luas dari DKI Jakarta, Singapura lebih maju dalam hal kepemilikan kilang minyak.

Saat ini ada tiga kilang besar yang beroperasi di Negeri Singa yaitu ExxonMobil Jurong Island Refinery (kapasitas 605.000 barel/hari), SRC Jurong Island Refinery (290.000 barel/hari), dan Shell Pulau Bukom Refinery (500.000 barel/hari). Dengan kebutuhan domestik yang minim (populasi Singapura 'hanya' 5,7 juta), tidak heran Singapura punya kapasitas untuk menjadi pemasok energi bagi negara-negara tetangganya.

Sementara Malaysia berhasil merangkul raksasa minyak Arab Saudi, Saudi Aramco, untuk berinvestasi. Pada Maret 2018, Aramco dan Petronas mengumumkan kerja sama dengan membentuk dua usaha joint ventures untuk proyek pengembangan kilang dan petrokimia terpadu (Refinery and Petrochemical Integrated Development/RAPID Project).

Mengutip Oil & Gas Journal, proyek RAPID yang ditaksir bernilai US$ 28 miliar di daerah Pangerang ini akan segera masuk fase produksi. Nantinya, kilang ini berkapasitas 300.000 barel/hari plus memproduksi produk turunan minyak seperti Bahan Bakar Minyak (BBM) dan petrokimia. Produk BBM dari kilang ini tidak main-main, sudah masuk standar Euro 5.


Pemerintahan Jokowi-Ma'ruf Amin bukannya tinggal diam. Pembangunan kilang sudah masuk di daftar proyek prioritas Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2020-2024.

Dalam dokumen tersebut, tercatat ada rencana proyek revitalisasi kilang Balikpapan, Cilacap, Balongan, dan Dumai. Ditambah dua pembangunan kilang baru di Tuban dan Bontang.

Baca:Bahlil Ungkap Investasi di Kilang Pertamina

Revitalisasi kilang Balikpapan dan Balongan diperkirakan makan waktu tiga tahun. Sementara Cilacap dan Dumai diperkirakan selesai dalam lima tahun. Sedangkan pembangunan kilang Dumai dan Tuban diperkirakan butuh waktu masing-masing enam tahun.

Perkiraan kebutuhan pendanaan proyek-proyek kilang ini adalah Rp 643 triliun. Anggarannya akan berasal dari PT Pertamina (Persero) dengan penugasan.

Manfaat proyek kilang, menurut dokumen RPJMN 2020-2024, ada dua. Pertama adalah meningkatkan penyediaan minyak mentah dan bahan bakar sehingga menurunkan ketergantungan kepada impor. Kedua adalah memproduksi hasil turunan kilang lainnya seperti petrokimia.

Namun rencana terbaik adalah rencana yang terwujud. Apakah Jokowi-Ma'ruf dapat mewujudkannya?

Baca:Tak Cuma Mafia, Ini Juga Bikin RI Tak Bangun Kilang 30 Tahun!

TIM RISET CNBC INDONESIA