Penjualan Mobil Terus Lesu, Tanda-Tanda Datang Tsunami PHK?
Hidayat Setiaji, CNBC Indonesia
12 December 2019 15:36
Pertama, penjualan mobil menggambarkan seberapa kuat konsumsi domestik. Kala seseorang membeli mobil, apalagi dengan cicilan, tentu sudah mempertimbangkan kemampuan untuk membayar. Artinya, ada pendapatan ekstra yang bisa digunakan untuk membayar cicilan.
Jadi ketika penjualan mobil turun, itu menggambarkan masyarakat sedang ragu terhadap prospek pendapatannya ke depan. Ketidakpastian apakah akan ada tambahan penghasilan membuat pembelian barang-barang tahan lama (durable goods) tersier seperti mobil ditunda dulu.
Jika ini terjadi, konsumen merasa tidak pasti akan masa depan mereka, maka sudah pasti perekonomian secara keseluruhan akan melambat. Wajar, karena konsumsi menyumbang lebih dari 50% dari Produk Domestik Bruto (PDB).
Kedua, industri otomotif punya hubungan erat dengan sektor lain. Permintaan besi dan baja, karet, mesin, sampai kredit perbankan terpengaruh oleh industri otomotif.
Data Bank Indonesia (BI) menyebutkan penyaluran Kredit Kendaraan Bermotor (KKB) tumbuh 1,6% YoY pada Oktober 2019. Membaik dibandingkan bulan sebelumnya yang tumbuh 1% YoY, tetapi jauh dibandingkan awal tahun yang masih mampu tumbuh dua digit.
Â
Ketiga, otomotif adalah bagian dari industri pengolahan yang punya kontribusi terbesar dalam pembentukan PDB. Pada kuartal III-2019, industri pengolahan menyumbang 19,62% terhadap PDB nasional.
Ketika memblejeti industri pengolahan lebih dalam, ternyata industri kendaraan bermotor memegang peranan penting. Data BPS pada 2017 menyebutkan bahwa nilai tambah industri kendaraan bermotor menempati peringkat keempat.
Oleh karena itu, saat salah satu komponen penting di kontributor terbesar penyumbang PDB mengalami masalah, maka pertumbuhan ekonomi pasti terpengaruh. Kesimpulannya, selama penjualan otomotif masih lesu, jangan harap ekonomi bisa tumbuh tinggi.
TIM RISET CNBCÂ INDONESIA
(aji/hoi)
Jadi ketika penjualan mobil turun, itu menggambarkan masyarakat sedang ragu terhadap prospek pendapatannya ke depan. Ketidakpastian apakah akan ada tambahan penghasilan membuat pembelian barang-barang tahan lama (durable goods) tersier seperti mobil ditunda dulu.
Jika ini terjadi, konsumen merasa tidak pasti akan masa depan mereka, maka sudah pasti perekonomian secara keseluruhan akan melambat. Wajar, karena konsumsi menyumbang lebih dari 50% dari Produk Domestik Bruto (PDB).
Kedua, industri otomotif punya hubungan erat dengan sektor lain. Permintaan besi dan baja, karet, mesin, sampai kredit perbankan terpengaruh oleh industri otomotif.
Data Bank Indonesia (BI) menyebutkan penyaluran Kredit Kendaraan Bermotor (KKB) tumbuh 1,6% YoY pada Oktober 2019. Membaik dibandingkan bulan sebelumnya yang tumbuh 1% YoY, tetapi jauh dibandingkan awal tahun yang masih mampu tumbuh dua digit.
Â
Ketiga, otomotif adalah bagian dari industri pengolahan yang punya kontribusi terbesar dalam pembentukan PDB. Pada kuartal III-2019, industri pengolahan menyumbang 19,62% terhadap PDB nasional.
Ketika memblejeti industri pengolahan lebih dalam, ternyata industri kendaraan bermotor memegang peranan penting. Data BPS pada 2017 menyebutkan bahwa nilai tambah industri kendaraan bermotor menempati peringkat keempat.
Oleh karena itu, saat salah satu komponen penting di kontributor terbesar penyumbang PDB mengalami masalah, maka pertumbuhan ekonomi pasti terpengaruh. Kesimpulannya, selama penjualan otomotif masih lesu, jangan harap ekonomi bisa tumbuh tinggi.
TIM RISET CNBCÂ INDONESIA
(aji/hoi)
Pages
Most Popular