
INTERNASIONAL
Perang Dagang & Rencana Ambisius Elon Musk-Tesla di China
Bernhart Farras, CNBC Indonesia
01 February 2019 16:13

"Kita perlu membuat pabrik di Shanghai menjadi online. Saya pikir itu variabel terbesar untuk mencapai produksi lebih dari 500.000 mobil setahun. Mobil kami sangat mahal untuk masuk ke China. Kami punya bea impor, kami punya biaya transportasi, biaya tenaga kerja yang tinggi di sini. Kami belum pernah memenuhi syarat pajak mobil elektrik (EV). Banyak orang mengkritik Tesla karena sangat tergantung pada insentif. Bahkan, untuk perusahaan yang membuat EV, kami memiliki paling sedikit akses ke insentif. Ini sangat gila, karena ada begitu banyak negara yang telah menetapkan batas harga pada EV sebagai insentif yang secara berbeda mempengaruhi Tesla. Di negara dengan pasar terbesar untuk EV, China, kami tidak pernah memiliki subsidi atau insentif pajak untuk kendaraan."
"Jadi, itu sulit. Setelah mobil dibuat di China, itu memenuhi syarat untuk itu. Kedengarannya insentif akan berkurang di China dalam beberapa tahun mendatang. Tapi sebenarnya, intinya adalah kita perlu pabrik Shanghai untuk mencapai 10.000 (mobil) dan membuat mobil terjangkau. Sangat penting untuk menghargai, permintaan mobil Model 3 yang sangat tinggi. Penghambatnya adalah keterjangkauan. Hanya saja orang benar-benar tidak memiliki uang untuk membeli mobil. Itu tidak ada hubungannya dengan keinginan "mereka yang tidak punya cukup uang di rekening bank. Jika kita bisa membuatnya (mobil) lebih terjangkau, permintaannya luar biasa," ujar Elon Musk
Tentang bagaimana permintaan di Tiongkok Vs Eropa:
"Hubungan kami sebenarnya dengan Eropa dan China adalah bagaimana kami membuat mobil sehingga sampai ke pelanggan sebelum akhir kuartal dan kami tidak memiliki mobil dalam jumlah besar sesuai pesanan. Itu tantangan terbesar kami. Ini bagaimana kita membuat mobil di sana cukup cepat ... Maksud Saya, kita bahkan tidak benar-benar mencoba, Saya harus menunjukkan. Seperti sekarang, pabrik kami hanya membuat mobil untuk China dan Eropa. Itu semua dilakukan dengan menghormati Model 3. Seluruh fokus kami baik-baik saja, bagaimana kita membuat mobil-mobil itu, membuatnya di pabrik secepat mungkin," Elon Musk
Tentang hubungan perdagangan AS-China:
"Kami tidak tahu apa yang akan terjadi dengan negosiasi perdagangan. Jadi, sangat penting agar mobil-mobil itu sesegera mungkin dijual, terutama ke China. Kami berharap negosiasi perdagangan berjalan dengan baik, tetapi tidak jelas. Tapi kami perlu mendapatkannya," Elon Musk.
(roy/roy)
"Jadi, itu sulit. Setelah mobil dibuat di China, itu memenuhi syarat untuk itu. Kedengarannya insentif akan berkurang di China dalam beberapa tahun mendatang. Tapi sebenarnya, intinya adalah kita perlu pabrik Shanghai untuk mencapai 10.000 (mobil) dan membuat mobil terjangkau. Sangat penting untuk menghargai, permintaan mobil Model 3 yang sangat tinggi. Penghambatnya adalah keterjangkauan. Hanya saja orang benar-benar tidak memiliki uang untuk membeli mobil. Itu tidak ada hubungannya dengan keinginan "mereka yang tidak punya cukup uang di rekening bank. Jika kita bisa membuatnya (mobil) lebih terjangkau, permintaannya luar biasa," ujar Elon Musk
Tentang bagaimana permintaan di Tiongkok Vs Eropa:
Tentang hubungan perdagangan AS-China:
"Kami tidak tahu apa yang akan terjadi dengan negosiasi perdagangan. Jadi, sangat penting agar mobil-mobil itu sesegera mungkin dijual, terutama ke China. Kami berharap negosiasi perdagangan berjalan dengan baik, tetapi tidak jelas. Tapi kami perlu mendapatkannya," Elon Musk.
(roy/roy)
Pages
Most Popular