Ramai Biaya Kereta Cepat Jakarta-Bandung Membengkak, Berapa?

Jakarta, CNBC Indonesia - Proyek kereta cepat Jakarta-Bandung kembali diterpa hambatan baru. Biaya proyek membengkak dan pihak China dikabarkan meminta Indonesia untuk menutup pembengkakan biaya atau cost over run yang terjadi.

Hal ini diungkapkan Deputi Bidang Koordinasi Pengembangan Wilayah dan Tata Ruang Kemenko Perekonomian Wahyu Utomo, dalam konferensi pers, Selasa (26/7/2022).

"Beberapa waktu lalu disampaikan adanya cost over run. ini setahu saya masih dibahas karena ada permintaan cost overrun ini dicover oleh pemerintah Indonesia," kata Wahyu.

Hanya saja hal ini masih dalam pembahasan Kementerian Keuangan (Kemenkeu).

Baca: China Ogah Nombok Biaya Kereta Cepat? Begini Kata KCIC

"Terkait hal ini, teman-teman dari Kemenkeu baru membahas yang merupakan bagian kewajiban kita untuk kontribusi dalam pembangunan, bukan cost of run," jelas Wahyu.

Pihak PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) juga masih belum mau bicara banyak mengenai hal ini karena masih dalam proses negosiasi.

Dimana sesuai dengan Perpres Nomor 93/2021, besaran cost overrun merupakan keputusan komite kereta cepat yang diketuai oleh Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Kementerian BUMN, Kementerian Keuangan, hingga Kementerian Perhubungan. Setelah mendapat review dari BPKP.

Baca: Mengingat Janji Jokowi Pilih China: Tak Pakai Duit Rakyat!

"Hingga saat ini kami dari PT KCIC masih menunggu keputusan tersebut mengenai sumber pembiayaan. hal tersebut masih dalam tahap negosiasi antara pemegang saham BUMN Indonesia dan Tiongkok. sehingga kami belum bisa berkomentar lebih jauh," kata Sekretaris Perusahaan PT KCIC, Rahadian Ratry, kepada CNBC Indonesia beberapa waktu lalu.

Lantas seberapa besar cost over run ini?

Sebelumnya estimasi biaya yang dibutuhkan untuk pembangunan sepur cepat ini US$ 5,5 miliar, yang kemudian menjadi pembengkakan menjadi US$ 6,07 miliar.

Namun dari kajian 2021 lalu proyek itu berpotensi naik lagi sekitar US$ 1,17-1,9 miliar. Dimana jumlah pasti pembengkakan akan diumumkan oleh Komite Kereta Cepat yang dipimpin Kemenko Marves.

Pihak Indonesia dan China masih berkomunikasi untuk saling menalangi pembengkakan biaya, meski sudah ada indikasi penolakan dari China.

Baca: China Minta RI Tanggung Biaya Bengkak Proyek Kereta Cepat

Sementara untuk target uji coba masih direncanakan pada November 2022 ini dalam rangkaian acara KTT G20. Dimana diagendakan Presiden Joko Widodo akan menjajal bersama Presiden China Xi Jinping.

"Kereta cepat ini dijadikan salah satu tujuan dari kunjungan Presiden China Xi Jinping saat kunjungan G20," kata Deputi Bidang Koordinasi Pengembangan Wilayah dan Tata Ruang Kemenko Perekonomian, Selasa (26/7/2022).

(dce)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article Duh Duit Proyek KCJB Bisa Bengkak Lagi Rp 2,3 Triliun