Harta Karun di Lumpur Lapindo, Terbukti atau Disembunyikan?

Jakarta, CNBC Indonesia - Badan Geologi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) sebelumnya mengungkapkan bahwa lumpur lapindo di Sidoarjo, Jawa Timur mengandung 'harta karun' dalam hal ini adalah sumber daya mineral kritis, yang berupa Lithium (Li) dan Stronsium (Si). Bahkan tercatat juga ada mineral logam tanah jarang (LTJ) atau rare earth element.

Sejatinya 'harta karun' yang dimiliki oleh Indonesia itu menjadi incaran dunia. Maklum, jika memang benar-benar terbukti terdapat adanya lithium dan stronsium bisa menjadi bagian dari bahan baku baterai kendaraan listrik dan juga bahan baku kebutuhan elektronik.

Dan jika memang benar-benar terbukti, Indonesia akan bisa mandiri dalam pengembangan baterai kendaraan listrik, ditambah adanya potensi nikel, cobalt dan mangan yang dimiliki Indonesia.

Sayangnya sampai berita ini diturunkan, pihak yang berwenang menjabarkan perihal 'harta karun' di Lumpur Lapindo ini yakni Kepala Badan Geologi, Eko Budi Lelono dan juga Koordinator Mineral Pusat Sumber Daya Mineral Batu Bara dan Panas Bumi Badan Geologi Kementerian ESDM, Moehammad Awaluddin belum merespon pertanyaan dari CNBC Indonesia. Sehingga belum bisa diketahui apakah indikasi adanya 'harta karun' itu sudah terbukti.

Sebelumnya, Awaluddin menyampaikan bahwa berdasarkan penyelidikan umum di Lumpur Lapindo, Sidoarjo ditemukan adanya mineral kritis dengan kadar yang cukup tinggi yaitu lithium dan stronsium. Bahkan, untuk mineral logam tanah jarang (LTJ), kata Awaluddin indikasi temuannya cukup rendah. "Yang cukup tinggi dan coba sedang ditindak lanjuti adalah lihtium dan stronsium," terang Awaluddin kepada CNBC Indonesia, Selasa (25/1/2022).

Dia bilang, indikasi temuan lithium itu bisa menjadi bagian dari bahan baku baterai kendaraan listrik. Sehingga bisa mendukung program kendaraan listrik nasional. Sementara stronsium bisa digunakan untuk bahan baku kebutuhan elektronik.

"Ini baru penyelidikan umum dan tindaklanjuti dari Puslitbang Tekmira pada saat itu. Pasti dari kegiatan pengeboran masih jauh dan bornya masih bor tangan 5 meter," ungkap Awaluddin.

Atas adanya indikasi temuan lithium dan stronsium itu, pihaknya saat ini fokus kepada uji ekstraksi. Bahkan, di tahun 2021 Puslitbang Tekmira sudah menindaklanjuti hal tersebut dan fokus ke logam lithium tersebut.

Karena, metode ekstraksi itu bisa dikenal saat ini dan skala lab dengan recovery yang cukup.

"Jadi, memang kita pada saat 2020 ini tujuan penyelidikan tidak fokus ke salah satu logam. Namun logam yang bernilai ekonomi, kita lakukan uji. Hasilnya itu mengerucut lithium dan stronsium yang cukup strategis untuk kegiatan memenuhi bahan baku materalistik tadi," tandasnya.

Setelah melakukan ekstraksi, fokus selanjutnya, kata Awaluddi, adalah menindak lanjuti keekonomian dari 'harta karun' tersebut. Adapun kelayakan ekonomi itu akan ditingkatkan statusnya melalui kajian-kajian lainnya baik dari segi penambangan dan lingkunga.

"Ada 10 kajian yang kita lakukan di sana, hingga sampai tahapan apakah ini ekonomis di tambang atau tidak," tandas dia.

Dalam catatan Kementerian ESDM, kebutuhan litium untuk pengembangan kendaraan listrik hingga 2030 mencapai 758.693 ton. Jumlah tersebut untuk kebutuhan baterai 2 juta unit mobil listrik dan 13 juta unit motor listrik.

Sementara dari catatan Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marinves) unsur logam lithium berpotensi ada daerah Tikus, Bangka Belitung, Hatapang, Pegunungan Tiga Puluh, Aceh dan Sumatera dengan catatan perlu survey lebih terinci.

Lantas, bagaimana dengan status area lumpur Lapindo saat ini? Apakah masih menjadi milik Lapindo Brantas, Bakrie Group, atau sudah dialihkan ke pemerintah?