
Membelah Kebun Hingga Desa, Ini Beton-Beton Kereta Cepat RI
Sebanyak 60 persen struktur proyek kereta cepat merupakan struktur elevated (melayang) dari total rute sepanjang 142,3 km.
Foto udara pembangunan kereta cepat Jakarta - Bandung di kawasan Karawang, Jumat (10/12/2021) kemarin. Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) sedang dikebut untuk mengejar target operasional pada akhir 2022. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)
Dikutip danri Cnn Indonesia, girder atau balok beton memiliki berat seberat 900 ton. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)
Sebanyak 60 persen struktur proyek kereta cepat merupakan struktur elevated (melayang) dari total rute sepanjang 142,3 km. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)
Dari sisi progres pengerjaan, hingga Oktober 2021 proyek dengan rel sepanjang 142,3 kilometer ini sudah mencapai 79,31%. Pemerintah pun mematok target agar bisa beroperasi komersial alias Commercial Operation Date (COD) pada Desember 2022. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)
Sebelumnya sempat viral pembangunan kereta cepat Jakarta-Bandung menemui masalah konstruksi. Kali ini terjadi kecelakaan tiang roboh menimpa dua ekskavator pada, Minggu (5/12/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)
Kejadian berlangsung saat konstruksi pembongkaran pilar atau pier untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung yang dikerjakan kontraktor tanpa standar operasi konstruksi yang benar. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)