Ada Lagi Nih Mesin 'Raksasa' KA Cepat JKT-BDG, Mirip Lego!
Foto: Pembangunan Terowongan Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (Dok. KCIC)
Jakarta, CNBC Indonesia - PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) memastikan telah menggunakan girder launcher untuk mempercepat pembangunan proyek.
Seperti permainan 'Lego', mesin raksasa tersebut berfungsi untuk menyusun dan memasang girder box atau balok beton satu per satu sampai tersambung di antara tiang-tiang beton, yang menyusun struktur jembatan lintasan kereta cepat Jakarta Bandung.
"Kami sudah melakukan pemasangan girder box untuk menyambungkan struktur layang pada trase dengan menggunakan girder launcher, dan ini akan terus berlangsung sampai semua girder box terpasang di seluruh pier KCJB," kata Direktur Utama KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi dalam keterangan resmi, Jumat (5/11/2021).
Girder Launcher merupakan teknologi yang digunakan dalam upaya kelancaran percepatan pembangunan yang ditargetkan beroperasi di akhir 2022.
Dengan penggunaan girder launcher, proses konstruksi proyek diklaim bisa tetap terlaksana tanpa harus mengganggu lalu lintas di sekitar titik konstruksi.
"Karena lokasinya yang berada di lokasi padat dan ramai, efisiensi pengerjaan menjadi fokus yang sangat penting. Jadi proses instalasi girder box dengan girder launcher ini tidak akan berdampak besar pada lalu lintas di sekitarnya," jelasnya.
Saat ini, pemasangan girder box sudah berhasil dilakukan di 3 Casting Yard berbeda, yaitu Cikarang, Karawang, dan Bandung.
 Foto: Pembangunan Terowongan Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (Dok. KCIC)Pembangunan Terowongan Kereta Api Cepat Jakarta-Bandung (Dok. KCIC) |
Girder launcher yang digunakan untuk struktur layang KCJB adalah Box Girder Erection Machine produksi pada tahun 2020, yang dirancang untuk mampu mengangkat beban hingga 900 ton.
Mesin dengan motor listrik sebagai penggerak ini, memiliki tingkat angkat kurang lebih 8 meter dengan kecepatan angkat mencapai 0,8 sampai 0,9 meter/menit
"Kami menggunakan Box Girder Erection Machine yang sudah melalui tahap pengujian dan dinyatakan layak digunakan," katanya.
Secara teknis, girder box yang dipasang pada struktur layang KCJB akan diangkut dari tiga pabrik (casting yard) berbeda, yaitu Karawang, Cikarang, dan Bandung.
Kemudian, girder box tersebut akan diangkut ke atas batang pier menggunakan Beam Lifting Crane. Lalu, proses instalasi girder box akan berlangsung di atas batang pier menggunakan Girder Launcher yang sebelumnya telah terpasang.
Selain itu, ada juga Transporter Machine yang sudah disiapkan di atas girder box yang sudah terpasang untuk 'mengoper' girder box ke girder launcher.
Adapun saat ini, progres pembangunan proyek KCJB sudah mencapai 79%, dengan target operasional KCJB yang ditetapkan pada akhir 2022 mendatang.
[Gambas:Video CNBC]
KCIC Angkat Bicara, Besi Proyek Kereta Cepat Digondol Maling!
(cha/cha)
