Proyek Tol Pandaan-Malang Rp 5,97 T Dikebut
Muhammad Choirul Anwar, CNBC Indonesia
12 November 2018 17:45
Jakarta, CNBC Indonesia - Tol Pandaan-Malang ditargetkan beroperasi pada Kuartal I-2019. Meski tak termasuk proyek Tol Trans Jawa, pengerjaan tol yang memiliki panjang 38,48 kilometer (km) ini tetap dikebut.
Direktur Utama Jasa Marga, Desi Arriyani, mengatakan, keberadaan Tol Pandaan-Malang sangat membantu akses transportasi masyarakat. Karenanya, walau bukan termasuk bagian Tol Trans Jawa, Jalan Tol Pandaan-Malang cukup strategis.
Pasalnya, jalur antara Malang dan Surabaya senantiasa dipadati oleh kendaraan. "Terutama saat weekend atau libur karena banyaknya warga yang ingin mengunjungi kawasan wisata di Malang atau Batu," ungkapnya saat temu media di Kantor PT Jasamarga Surabaya-Gempol, Minggu (11/11/2018).
Adapun nilai investasi Tol Pandaan-Malang mencapai Rp 5,97 triliun. Rincinya, terdiri atas lima seksi, yakni Seksi 1 Pandaan-Purwodadi, Seksi 2 Purwodadi-Lawang, Seksi 3 Lawang-Singosari, Seksi 4 Singosari-Pakis, dan Seksi 5 Pakis-Malang.
PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM), kelompok usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk. yang mengelola Jalan Tol Pandaan-Malang, optimistis dapat menyelesaikan pembangunan Jalan Tol Pandaan-Malang tepat waktu. Dalam kesempatan sama, Direktur Utama PT JPM Agus Purnomo menyampaikan, sampai saat ini progres konstruksi secara keseluruhan untuk Jalan Tol Pandaan-Malang telah mencapai 70%.
"Sedangkan untuk Seksi 1, 2, dan 3 telah mencapai sekitar 82%. Memang yang kami kejar untuk operasional adalah Seksi 1, 2, dan 3. Jadi, nantinya dari Surabaya menuju Malang atau Batu bisa keluar di Singasari. Jadi, bisa memangkas kalau hari-hari libur dari Surabaya ke Malang bisa tiga sampai lima jam, nanti bisa hanya satu jam," tandasnya.
(ray/ray) Next Article Jasa Marga Kejar Penyelesaian Proyek 5 Tol Baru
Direktur Utama Jasa Marga, Desi Arriyani, mengatakan, keberadaan Tol Pandaan-Malang sangat membantu akses transportasi masyarakat. Karenanya, walau bukan termasuk bagian Tol Trans Jawa, Jalan Tol Pandaan-Malang cukup strategis.
Pasalnya, jalur antara Malang dan Surabaya senantiasa dipadati oleh kendaraan. "Terutama saat weekend atau libur karena banyaknya warga yang ingin mengunjungi kawasan wisata di Malang atau Batu," ungkapnya saat temu media di Kantor PT Jasamarga Surabaya-Gempol, Minggu (11/11/2018).
Adapun nilai investasi Tol Pandaan-Malang mencapai Rp 5,97 triliun. Rincinya, terdiri atas lima seksi, yakni Seksi 1 Pandaan-Purwodadi, Seksi 2 Purwodadi-Lawang, Seksi 3 Lawang-Singosari, Seksi 4 Singosari-Pakis, dan Seksi 5 Pakis-Malang.
PT Jasamarga Pandaan Malang (JPM), kelompok usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk. yang mengelola Jalan Tol Pandaan-Malang, optimistis dapat menyelesaikan pembangunan Jalan Tol Pandaan-Malang tepat waktu. Dalam kesempatan sama, Direktur Utama PT JPM Agus Purnomo menyampaikan, sampai saat ini progres konstruksi secara keseluruhan untuk Jalan Tol Pandaan-Malang telah mencapai 70%.
"Sedangkan untuk Seksi 1, 2, dan 3 telah mencapai sekitar 82%. Memang yang kami kejar untuk operasional adalah Seksi 1, 2, dan 3. Jadi, nantinya dari Surabaya menuju Malang atau Batu bisa keluar di Singasari. Jadi, bisa memangkas kalau hari-hari libur dari Surabaya ke Malang bisa tiga sampai lima jam, nanti bisa hanya satu jam," tandasnya.
(ray/ray) Next Article Jasa Marga Kejar Penyelesaian Proyek 5 Tol Baru
Most Popular