Dari Astra Hingga Salim, Konglomerat RI Berjamaah Bisnis Tol

Selain itu terdapat sejumlah nama konglomerat lain yang ikut masuk ke bisnis jalan tol, beberapa di antaranya termasuk Grup Astra, Saratoga dan konglomerat rokok Gudang Garam.

Anak usaha Astra International Tbk (ASII) yang bergerak di bidang infrastruktur, ASTRA Infra, melalui PT Jakarta Marga Jaya diketahui mengambil alih kepemilikan 14% saham milik PT Marga Lingkar Jakarta dari PT Jasa Marga Tbk akhir Juni tahun lalu.

Baca: 5 Startup yang Sahamnya Dipegang Astra, Ada Unicorn?

Dengan pengalihan tersebut, maka secara tidak langsung, ASTRA Infra memiliki 49% saham PT Marga Lingkar Jakarta (MLJ) yang merupakan Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) JORR I Ruas Ulujami-Kebon Jeruk.

Sebelumnya di tahun 2020 Astra Infra juga telah menyelesaikan proses akuisisi 100% saham PT Jakarta Marga Jaya (JMJ) yang sebelumnya dimiliki 51% oleh PT Jakarta Infrastruktur Propertindo (JIP) dan 49% saham milik PT Jaya Sarana Pratama (JSP). Pasca pengalihan ini, Astra Infra memiliki 35% saham PT Marga Lingkar Jakarta (MLJ).

Saat ini ASTRA Infra setidaknya telah berkontribusi di infrastruktur jalan tol sepanjang 357,6 km dengan kepemilikan saham di 7 Badan Usaha Jalan Tol yang terdiri Ruas Tangerang-Merak (72,5 km), Cikopo-Palimanan (116,8 km), Semarang-Solo (72,6 km), Jombang-Mojokerto (40,5 km), Surabaya-Mojokerto (36,3 km), Kunciran-Serpong (11,2 km) dan JORR I Ruas Ulujami-Kebon Jeruk (7,67 km).

Selanjutnya ada emiten milik Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif RI Sandiaga Uno yang juga telah lama diketahui terjun di industri tol. Saratoga merupakan salah satu pemilik dan pengelola ruas tol Cikopo-Palimanan (Cipali) sepanjang 116 Km sebelum dilepas ke Grup Astra.

Baca: Bukan Investor Timur Tengah, Tapi Salim yang Akuisisi MBZ

Selanjutnya anak usaha Saratoga yakni PT Lintas Indonesia Sejahtera merupakan salah satu pemrakarsa jalan tol Cikunir-Karawaci sepanjang 40 Km dengan nilai investasi 26 T. Pelelangan proyek jalan tol tersebut sudah masuk dalam pipeline Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) pada kuartal pertama tahun lalu.

Kemudian ada juga nama emiten rokok yang ikut masuk ke bisnis jalan tol akhir tahun 2020 lalu. Gudang Garam (GGRM) masuk ke bisnis pengelolaan jalan tol dengan mendirikan anak usaha baru yakni PT Surya Kertaagung Toll (SKT) dan kala itu disebut-sebut berencana membangun Tol Kediri-Tulungagung.

Berdasarkan keterangan di Bursa Efek Indonesia (BEI), GGRM bersama dengan PT Suryaduta Investama masing-masing dengan kepemilikan saham 99,9% dan 0,1% atas SKA, memutuskan untuk melakukan penambahan modal dasar pada SKA.

Modal dasar SKA yang sebelumnya sebesar Rp 500 miliar dinaikkan menjadi Rp 3 triliun dan modal ditempatkan dan disetor yang awalnya sebesar Rp 500 miliar dinaikkan menjadi sebesar Rp 1 triliun atau sebanyak 1 juta saham dengan nilai nominal Rp 1 juta per saham.

Namun, hingga saat ini SKA belum memiliki konsesi jalan tol. Namun mengacu data Badan Pengatur Jalan Tol.

TIM RISET CNBC INDONESIA

[Gambas:Video CNBC]

Pages

Show All