Hantu PHK di Singapore Airlines, 6.000 Staf Cuti Tanpa Gaji

Jakarta, CNBC Indonesia - Sebanyak 6.000 dari 27.000 staf Grup Singapore Airlines (SIA) telah mengambil cuti tanpa gaji. Ini dilakukan di tengah melemahnya keuangan perusahaan akibat hantaman pandemi virus corona (Covid-19).

Selain itu, lebih dari 1.700 karyawan, termasuk staf darat, pilot dan awak kabin, telah mendaftar untuk posisi relawan dan pekerjaan lain di luar. Grup SIA, yang terdiri anak perusahaan SilkAir serta maskapai penerbangan murah Scoot, mengungkapkan angka tersebut kepada The Straits Times.

Baca: Gegara Resesi, Bank Sentral Singapura Batasi Dividen Bank

Pekerjaan sukarelawan dan di luar grup, menurut Juru bicara SIA, diatur perusahaan. Staf dapat melamar peran eksternal melalui portal dukungan karyawan SIA.

Skema cuti tanpa upah dan membiarkan staf mencari pekerjaan tambahan adalah bagian dari beberapa langkah pemotongan biaya oleh maskapai saat pandemi global ini berlangsung.

"Ini termasuk peran dan peluang duta besar di stasiun angkutan umum, kantor layanan sosial, dan rumah sakit, misalnya," kata juru bicara tersebut dikutip Senin (10/9/2020). "Banyak kru kami juga menjadi sukarelawan dengan berbagai peran di dalam perusahaan."

Meskipun pilot dan awak kabin SIA Group yang tidak terbang masih mendapatkan gaji pokok mereka. Tetapi mereka tidak mendapatkan tunjangan penerbangan yang secara substansial meningkatkan gaji mereka.

Baca: Di China, Bayar Rp 3 Jutaan Bebas Terbang ke Mana Saja Lho

Sedangkan untuk staf yang kini terikat dengan organisasi lain, mendapatkan gaji mereka bervariasi. Setidaknya SIA membantu menambah gaji bagi mereka yang berpenghasilan kurang dari gaji pokok mereka, yaitu sekitar US$ 1.500 untuk anggota awak kabin.

Grup SIA, tidak seperti beberapa maskapai lain, sejauh ini berhasil mencegah PHK, dengan bantuan pendanaan dari Temasek dan Skema Dukungan Pekerjaan Pemerintah.

Tetapi saat ini beroperasi hanya dengan 7 persen dari kapasitas yang dijadwalkan dibandingkan dengan sebelum pandemi. Beberapa awak kabin belum mengudara selama berbulan-bulan.

Bulan lalu, SIA melaporkan kerugian bersih US$ 1,12 miliar pada kuartal yang berakhir 30 Juni, menjadi kerugian kuartalan terbesar dalam catatan.

Permintaan perjalanan udara diperkirakan akan tetap rendah di masa mendatang, dengan Asosiasi Transportasi Udara Internasional mengatakan bahwa itu akan sampai 2024 sebelum permintaan penerbangan kembali ke level tahun 2019 lalu.

Para ahli mengatakan berbagai langkah, yang termasuk mengumpulkan US$ 11 miliar tahun ini, akan membantu SIA Group, namun tetap tidak mungkin dapat menghindari PHK.

Sementara itu, Grup SIA mengatakan staf penerbangannya, sekitar 3.200 pilot dan hampir 11.000 awak kabin, tetap mempertahankan keterampilan mereka meskipun terjadi penurunan drastis dalam permintaan penerbangan.

Para pilot Grup SIA kini belajar secara daring dari e-learning, selain pelatihan simulator. Mereka yang sudah lama tidak terbang diberi pelatihan tambahan. Hal ini dilakukan sebab pilot harus menjalani pemeriksaan kemampuan sebelum kembali melakukan penerbangan operasional.

Untuk pilot kadet, pelatihan darat terus berlanjut, meskipun pelatihan simulator telah ditangguhkan. Sedangkan untuk awak kabin, mereka telah menjalani program online reguler yang disetujui oleh Otoritas Penerbangan Sipil Singapura, kata juru bicara SIA Group.

"Awak kabin juga diwajibkan untuk menyelesaikan dan lulus pelatihan dan tes keterkinian armada dan operasional online untuk memastikan kualifikasi mereka tetap terkini selama periode ini," kata jubir.

"Mereka juga dijadwalkan untuk mengikuti kursus pelatihan di darat dan harus lulus semua latihan keselamatan yang diperlukan."

Staf akan disiapkan, karena sedikit lebih banyak pesawat dari SIA Group dan Jetstar Asia yang akan mengudara dalam beberapa bulan mendatang. SIA mengatakan kapasitas penumpangnya akan meningkat menjadi sekitar 8% dari level pra-Covid-19 pada akhir Oktober nanti.

(sef/sef)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article Bisnis 'Berdarah-darah', Singapore Airlines PHK 2.400 Pekerja