Mantap! JKT-SBY Bisa Ditempuh Kereta Cepat & Semicepat

Emir Yanwardhana, CNBC Indonesia
01 November 2022 10:45
ANYANG, CHINA - APRIL 6, 2022 - Aerial photo show a high-speed railway comprehensive inspection train, which will be exported to Indonesia, passes by on the Jinan-Zhengzhou High-speed Railway in Anyang, Henan Province, China, April 6, 2022. This is the first run of this type of train in China. The Jakarta-Bandung high-speed Railway (JAKarta-Bandung High-Speed Railway) is a high-speed Railway connecting the Greater Jakarta metropolitan area of the Republic of Indonesia with West Java province. It is the first high-speed Railway in Southeast Asia and will be operational in June 2023. The high-speed railway comprehensive inspection train, as an essential and important technical equipment to ensure the safety of high-speed railway line operation, also travels at 350 kilometers per hour. It is used to detect train track condition, measure current and overhead power, test or check communication and signal network and even wheel to track dynamics, etc. It will play a key role in the joint commissioning and trial of jakarta-Bandung high-speed railway and infrastructure maintenance. The Jakarta-Bandung high-speed Railway is a link between China's Belt and Road Initiative and Indonesia's Ocean Fulcrum Strategy. It is a landmark project of practical cooperation between China and Indonesia and also a national strategic project of Indonesia. It connects the capital Jakarta and the fourth largest city Bandung with a length of 142 kilometers and a maximum design speed of 350 kilometers. When completed, the travel time between Jakarta and Bandung will be reduced from more than three hours to 40 minutes. (Photo credit should read Costfoto/Future Publishing via Getty Images)
Foto: Future Publishing via Getty Imag/Future Publishing

Jakarta, CNBC Indonesia - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memastikan perjalanan kereta Jakarta ke Surabaya bisa ditempuh dengan kereta cepat dan semicepat. Dia menyatakan dua kereta ini memiliki perbedaan trase yang dilintasi.

"Lain semi cepat ini di utara, kalau kereta cepat ini trasenya di selatan," kata Budi Karya, di Kantor Kementerian Keuangan, dikutip, Selasa (1/11/2022).

Dia belum membeberkan rencana detail rencana kereta semicepat dan cepat Jakarta-Surabaya. Namun dipastikan pengembangan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung akan diteruskan sampai ke Kertajati hingga ujungnya ke Surabaya.

"Tapi master plan itu sampai Surabaya paling penting kita lakukan secara bertahap setelah ini kita tahu harus ke Kertajati," jelasnya.

Seperti yang diketahui, Menhub sebelumnya juga sudah mengungkapkan kota-kota yang akan dilewati proyek Kereta Cepat Jakarta - Surabaya. Dimana akan melewati Jakarta - Karawang - Bandung - Kertajati - Purwokerto - Yogyakarta - Solo - Madiun - Surabaya.

Sehingga nantinya perjalanan kereta cepat dari Jakarta - Surabaya ini hanya bisa ditempuh dalam kurun waktu 4 jam, dari 10 - 13 jam.

Adapun terkait pembiayaan juga Budi Karya masih belum bisa memastikan apakah akan kembali menggandeng pihak dari China yakni Kereta Cepat Indonesia - China untuk proyek Kereta Cepat Jakarta - Surabaya.

"Mengenai iya atau tidak kita akan evaluasi," tuturnya.

Kereta Semi Cepat Dengan Jepang

Sebelumnya dalam konferensi pers (22/6/2022) lalu, usai Menhub melakukan kunjungan kerja dari Jepang, dia membeberkan rencana pembangunan kereta semi cepat Jakarta - Surabaya. Yang rencananya akan dilakukan uji kelayakan atau feasibility study di tahun ini.

"Feasibility study itu berarti kita akan mengukur secara cermat bagaimana kondisi di lapangan bagaimana trase yang akan dilanjutkan. itu membutuhkan waktu kurang lebih 1 tahun," kata Menhub dalam Konferensi Pers, Rabu (22/6/2022).

Adapun jalur kereta akan dibuat lurus dari Jakarta - Surabaya, dengan memanfaatkan jalur yang sudah ada saat ini.

"Kita ketahui bahwa KA semi cepat itu satu upaya realignment jalur yang sudah ada. artinya kita akan buat satu lintasan yang lebih datar dan tidak meliuk. jadi praktis lebih lurus pada kota Jakarta sampai Surabaya," katanya.

Selain itu juga akan dibangun jalur kereta layang di beberapa kota seperti di Cirebon, Pekalongan, dan Semarang. Supaya tidak menjadi lintasan sebidang atau perpotongan antara jalur kereta api dengan jalan.

"Tercatat Jakarta - Surabaya ada hampir 800 lintasan sebidang resmi yang harus kita selesaikan," katanya.

Selain itu menhub juga membeberkan rencana pembangunan ini akan dilakukan secara dua tahap. Dimulai dari trase Jakarta - Semarang yang dilanjut dari Semarang - Surabaya. Dimana membutuhkan waktu pelaksanaan pembangunan 2 - 4 tahun.

"Mengenai waktu dalam waktu 1 - 2 tahun kita finalisasi berkaitan dengan Feasibility Study artinya detail realignment kereta api itu sendiri. dan waktu pelaksanaan sekitar 2 - 4 tahun," katanya.


(dce)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article Wuss! Ambisi Kereta Cepat Jokowi, Tembus Surabaya Cuma 4 Jam

Tags

Related Articles
Recommendation
Most Popular