Internasional
Siemens Dapat Kontrak US$ 2 M Renovasi Stasiun London
Anastasia Arvirianty, CNBC Indonesia
17 June 2018 11:49
Jakarta, CNBC Indonesia - Perusahaan Jerman, Siemens, mendapatkan kontrak dengan nilai sekitar US$ 2 miliar untuk merancang dan membangun 94 kereta generasi baru untuk Jalur Piccadilly di jaringan kereta api metropolitan London, yang dikenal sebagai Tube.
Seperti dilansir dari CNBC dan Business Insider, Transportasi untuk London (TfL), badan publik yang bertanggung jawab atas Tube, mengatakan kontrak akan memungkinkan Siemens Mobility Limited untuk maju dengan rencananya untuk membangun pabrik baru di Goole, Yorkshire timur, di Inggris utara.
"Pabrik Siemens Mobility Limited akan mempekerjakan hingga 700 orang di bidang teknik dan manufaktur terampil, ditambah hingga 250 orang tambahan selama tahap konstruksi pabrik," kata TfL dalam sebuah pernyataan.
"Akibatnya, sekitar 1.700 pekerjaan tidak langsung akan dibuat di seluruh rantai pasokan Inggris," katanya.
Sementara pesanan untuk 94 kereta awal untuk Jalur Piccadilly, TfL mengatakan kontrak itu diberikan dengan harapan bahwa pabrikan juga akan membangun kereta api dengan desain yang sama untuk tiga saluran lain yang disebut Jalur Tabung Dalam.
The Piccadilly Line, yang membawa lebih dari 700.000 penumpang per hari, adalah yang pertama dari empat jalur Deep Tube yang menerima peningkatan yang sangat dibutuhkan.
Kereta api baru, yang diharapkan akan dikirim pada 2023, akan menjadi 6 meter lebih panjang dari yang sudah ada dan akan dirancang untuk mengoptimalkan ruang di dalam keterbatasan terowongan Tabung Dalam yang sempit.
Ke-86 kereta api yang saat ini beroperasi di Jalur Piccadilly diperkenalkan pada 1975 dan memiliki umur desain 40 tahun. Mereka sekarang adalah salah satu armada kereta tertua di layanan penumpang di Inggris.
TfL mengakui, kereta yang menua dan sistem sinyal membatasi layanan jam sibuk saat ini di Jalur Piccadilly menjadi 24 kereta per jam. Namun, nantinya setelah akan naik hingga 27 kereta pada waktu-waktu sibuk pada akhir 2026, setelah kereta-kereta baru dibawa ke layanan.
"Investasi berkelanjutan jangka panjang ini akan mendukung pertumbuhan populasi London, yang akan meningkat menjadi 10,8 juta pada 2041, sekaligus mendukung pekerjaan baru, rumah dan pertumbuhan," pungkas TfL.
(hps) Next Article Polisi London Terus Buru Pembunuh Pria yang Tewas Ditembak
Seperti dilansir dari CNBC dan Business Insider, Transportasi untuk London (TfL), badan publik yang bertanggung jawab atas Tube, mengatakan kontrak akan memungkinkan Siemens Mobility Limited untuk maju dengan rencananya untuk membangun pabrik baru di Goole, Yorkshire timur, di Inggris utara.
"Pabrik Siemens Mobility Limited akan mempekerjakan hingga 700 orang di bidang teknik dan manufaktur terampil, ditambah hingga 250 orang tambahan selama tahap konstruksi pabrik," kata TfL dalam sebuah pernyataan.
Sementara pesanan untuk 94 kereta awal untuk Jalur Piccadilly, TfL mengatakan kontrak itu diberikan dengan harapan bahwa pabrikan juga akan membangun kereta api dengan desain yang sama untuk tiga saluran lain yang disebut Jalur Tabung Dalam.
The Piccadilly Line, yang membawa lebih dari 700.000 penumpang per hari, adalah yang pertama dari empat jalur Deep Tube yang menerima peningkatan yang sangat dibutuhkan.
Kereta api baru, yang diharapkan akan dikirim pada 2023, akan menjadi 6 meter lebih panjang dari yang sudah ada dan akan dirancang untuk mengoptimalkan ruang di dalam keterbatasan terowongan Tabung Dalam yang sempit.
Ke-86 kereta api yang saat ini beroperasi di Jalur Piccadilly diperkenalkan pada 1975 dan memiliki umur desain 40 tahun. Mereka sekarang adalah salah satu armada kereta tertua di layanan penumpang di Inggris.
TfL mengakui, kereta yang menua dan sistem sinyal membatasi layanan jam sibuk saat ini di Jalur Piccadilly menjadi 24 kereta per jam. Namun, nantinya setelah akan naik hingga 27 kereta pada waktu-waktu sibuk pada akhir 2026, setelah kereta-kereta baru dibawa ke layanan.
Dikombinasikan dengan peningkatan sinyal dan pembelian kereta api tambahan, kapasitas periode puncak pada bagian pusat tersibuk di Jalur Piccadilly akan meningkat lebih dari setengah pada akhir 2020-an, yang berarti akan ada tambahan 21.000 pelanggan yang dapat naik kereta api setiap jam pada jam sibuk.
"Investasi berkelanjutan jangka panjang ini akan mendukung pertumbuhan populasi London, yang akan meningkat menjadi 10,8 juta pada 2041, sekaligus mendukung pekerjaan baru, rumah dan pertumbuhan," pungkas TfL.
(hps) Next Article Polisi London Terus Buru Pembunuh Pria yang Tewas Ditembak
Most Popular