Boeing Terseret Kasus Keselamatan, Bos Maskapai Pangkas Pertumbuhan

Jakarta, CNBC Indonesia - Polemik krisis produsen pesawat Boeing memaksa beberapa pelanggan terbesarnya untuk memikirkan kembali rencana pertumbuhan mereka tahun ini. Hal ini disampaikan pada Selasa, (12/3/2024).

Beberapa CEO maskapai penerbangan menyoroti bagaimana para pembeli utama Boeing merasakan dampak dari masalah-masalah yang dihadapi perusahaan ini: masalah pengendalian kualitas yang semakin besar, peningkatan produksi yang lambat, dan sertifikasi pesawat baru yang terlambat beberapa tahun dari jadwal.

Maskapai penerbangan Southwest, yang hanya menerbangkan Boeing 737, memangkas perkiraan kapasitas tahun 2024 dan mengatakan pihaknya sedang mengevaluasi kembali pedoman keuangan tahun 2024, dengan alasan pengiriman Boeing lebih sedikit dari perkiraan sebelumnya tahun ini menjadi hanya 46 pesawat Boeing 737 Max, sebelumnya mereka memiliki 79.

Baca: Skandal Baru Boeing? Geger Whistleblower Ditemukan Tewas Bunuh Diri

"Boeing perlu menjadi perusahaan yang lebih baik dan pengirimannya akan mengikuti hal tersebut," ujar CEO Southwest Airlines Bob Jordan pada konferensi industri JPMorgan, dikutip CNBC.com.

Sementara Alaska Airlines mengatakan pada hari Selasa bahwa perkiraan kapasitas tahun 2024 berubah-ubah karena ketidakpastian mengenai waktu pengiriman pesawat sebagai akibat dari meningkatnya pengawasan Administrasi Penerbangan Federal dan Departemen Kehakiman terhadap Boeing dan operasinya.

CEO Alaska Airlines Scott Kirby mengatakan pada konferensi JPMorgan pada hari Selasa bahwa maskapai tersebut telah meminta Boeing untuk berhenti membuat pesawat Max 10, sebuah pesawat yang belum disertifikasi oleh FAA, dan memproduksi lebih banyak Max 9, yang sudah bisa terbang.

"Tidak mungkin untuk mengatakan kapan Max 10 akan mendapatkan sertifikasi," kata Kirby. Pada bulan Januari, Kirby mengatakan maskapai tersebut akan membangun rencana armada tanpa Max 10 karena penundaan tersebut.

Pada hari Jumat, United mengatakan kepada stafnya bahwa mereka harus menghentikan perekrutan pilot pada musim semi ini karena pesawat Boeing baru datang terlambat, CNBC melaporkan.

Rasa frustrasi dari para bos maskapai penerbangan telah meningkat dalam beberapa bulan terakhir sejak kasus terbaru dimana panel pintu pesawat Boeing meledak di udara dari pesawat Max 9 saat Alaska Airlines terbang Januari lalu.

Kecelakaan itu meningkatkan pengawasan terhadap Boeing, dan penyelidikan awal Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengatakan baut pada panel pintu tampaknya tidak terpasang ketika pesawat meninggalkan pabrik perusahaan tersebut di negara bagian Washington.

"Kami benar-benar fokus pada penerapan perubahan untuk memperkuat kualitas di seluruh sistem produksi kami dan meluangkan waktu yang diperlukan untuk menghasilkan pesawat berkualitas tinggi yang memenuhi semua persyaratan peraturan," kata Boeing dalam pernyataan emailnya.

"Kami terus menjalin kontak dekat dengan pelanggan kami yang berharga mengenai masalah ini dan tindakan kami untuk mengatasinya," lanjutnya.

FAA telah menghentikan rencana peningkatan produksi Boeing dan mengatakan audit baru-baru ini "mengidentifikasi masalah ketidakpatuhan dalam pengendalian proses manufaktur Boeing, penanganan dan penyimpanan suku cadang, serta pengendalian produk."

CEO Boeing Dave Calhoun dan para pemimpin lainnya telah berjanji untuk memberantas masalah pengendalian kualitas, dan telah mengadakan sejumlah jeda kerja untuk membahas masalah tersebut dengan para pekerja.

Pada hari Selasa, Stan Deal, CEO unit pesawat komersial Boeing, mengatakan kepada staf bahwa perusahaan akan bekerja dengan karyawan yang ditemukan memiliki masalah ketidakpatuhan selama audit untuk memastikan mereka "sepenuhnya memahami instruksi dan prosedur kerja" dan menerapkannya. pemeriksaan kepatuhan mingguan, dan rencanakan audit lebih lanjut bulan ini.

Dalam sebuah catatan kepada staf, Deal mengatakan bahwa karyawan harus "secara tepat mengikuti setiap langkah prosedur dan proses produksi kami" dan "selalu mewaspadai potensi bahaya keselamatan," dan memberi tahu karyawan "Anda sepenuhnya berwenang untuk melaporkannya melalui manajer Anda atau portal Speak Up, jadi kami segera mengatasinya daripada memindahkan risiko ke orang atau posisi berikutnya."

(fsd/fsd)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article OJK Terima 18 Ribu Pengaduan, Berapa Banyak Terkait Pinjol?