Ternyata Tak Semua Motor Honda Pakai Rangka eSAF, Kenapa?

Jakarta, CNBC Indonesia - Rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame pada motor skuter matik (skutik) Honda tengah menjadi sorotan. Menyusul unggahan di media sosial yang ramai mengeluhkan rangka jenis ini mudah patah, keropos, hingga berkarat.

Rangka jenis ini pertama kali digunakan tahun 2019 pada Honda Genio dan kini sudah ada di beberapa motor skutik Honda seperti Beat dan Vario. Namun, ada beberapa motor skutik Honda yang belum menggunakan rangka eSAF, yakni PCX dan ADV.

"PCX sama ADV kenapa nggak pakai eSAF karena memang setiap produk itu kita kembangkan dengan memperhatikan karakteristik dan kebutuhan konsumennya. Pengembangan sebuah produk itu diawali riset sesuai dengan kebutuhan konsumen, sehingga kita bedakan masing-masing motor sesuai dengan kebutuhan," ujar GM Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbudin dikutip Kamis (24/8/2023). 

Di sisi lain, dia mengakui, penggunaan rangka eSAF memiliki banyak manfaat.

Diantaranya lebih ringan sehingga membuat motor lebih lincah dan enak dikendarai. Lebih jauh, karena lebih ringan otomatis konsumsi bahan bakar juga menjadi lebih hemat.

Berikut daftar motor skutik Honda yang menggunakan rangka eSAF:

Honda Genio tahun produksi dari 2019
Honda BeAT tahun produksi dari 2020
Honda BeAT Street tahun produksi dari 2020
Honda Scoopy tahun produksi dari 2020
Honda Vario 160 tahun produksi dari 2022.

Terkait kisruh rangka eSAF yang kini jadi sorotan dan dikeluhkan mudah patah, Muhib mengatakan, hal itu menjadi tantangan bagi perusahaan.

"Yang pasti kalau terhadap penjualan sejauh ini belum terpengaruh karena demand masih oke. Dan ini challenge saja buat kami agar kami bisa memberikan layanan yang terbaik kepada konsumen. Tapi so far penjualan belom terpengaruh ya. Ini buat kami challenge untuk bisa lebih sigap merespons menangani setiap keluhan yang disampaikan dan kita komitmen untuk ke sana," ujar Muhib.