FOTO

Keren! Begini Progres Proyek Stasiun Kereta Cepat di Halim

(CNBC Indonesia/Andrean Kristianto), CNBC Indonesia

Senin, 29/11/2021 20:01 WIB

Perkembangan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung makin terlihat progresnya seperti Stasiun Halim, Jakarta.

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Pekerja melakukan pengecekan kebocoran di tunnel#1 proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menyatakan progres pembangunan proyek KCJB per Oktober mencapai 79%. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Pada fase pengoperasian awal, Kereta Cepat Jakarta-Bandung akan melintasi sembilan kota dan kabupaten dari DKI Jakarta hingga Jawa Barat. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Stasiun keberangkatan sekaligus kedatangan kereta cepat berada di wilayah Jakarta, yakni di Stasiun Halim kemudian melintasi Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang, dan berakhir di Stasiun Tegalluar. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Saat ini kegiatan konstruksi, termasuk di dalamnya 13 tunnel pada trase KCJB sudah tembus hingga 10 terowongan. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Pengeboran terowongan dilakukan menggunakan teknologi canggih, yaitu Tunnel Boring Machine (TBM) untuk pengeboran Tunnel #1 sepanjang 1.885 meter yang berada di Kawasan Halim, Jakarta. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Metode tersebut sangat tepat digunakan untuk pengeboran Tunnel #1 yang berada di kawasan kritis seperti jalan tol dan perkotaan dengan lalu lintas yang ramai dan padat penduduk. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Berkat diaplikasikannya TBM, gangguan terhadap tanah di sekitar lokasi pengeboran dapat diminimalkan. Selain itu, dinding yang dihasilkan dari pengeboran akan lebih rapih sehingga dapat mengurangi biaya pelapisan terowongan. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — TBM yang digunakan pada Tunnel #1 merupakan TBM terbesar di Asia Tenggara. Mesin tersebut memiliki diameter 13,9 meter dengan panjang hingga 103,5 meter. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) di Jakarta, Senin (29/11/2021). (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto) — Saat ini ada tiga titik terowongan yang dikejar penyelesaiannya, yakni tunnel #2 sepanjang 1.040 meter di Jatiluhur, Purwakarta progres tergali 686 meter, tunnel #4 sepanjang 1.315 meter di Plered, Purwakarta progres tergali 1.149 meter, dan tunnel #6 sepanjang 4.478 meter di Cikalong Wetan, Kabupaten Bandung Barat progres tergali 4.204 meter. (CNBC Indonesia/Andrean Kristianto)

#kereta cepat jakarta bandung #kcjb #foto cnbc indonesia

Related Photos

Potret 'Neraka Bocor' di AS, Warga Menjerit-Suhu Tembus Rekor

Israel Kembali Gempur Gaza di Tengah Gencata Senjata dengan Iran

Related Articles

KA Cepat JKT-BDG Sudah Dialiri Listrik, Warga Jangan Mendekat

Bukan Lewat Tol, JKT-BDG Cuma Sejam Bukan Mimpi, Ini Buktinya

Maaf, Kereta Cepat Tak Sampai Bandung! Pakai 'Umpan' Dulu Ya

Wah, Seluruh Terowongan di Proyek KCJB Berhasil Ditembus

Kang Emil: September 2022, Kereta Cepat JKT-Bandung Operasi!