Pembangunan Infrastruktur Jabar Tetap Jalan Lewat Kolaborasi
Foto: Dok Pemprov Jabar
Jakarta, CNBC Indonesia - Sejumlah pembangunan dan pemeliharaan infrastruktur di Jawa Barat (Jabar) masih berjalan meski dalam situasi pandemi COVID-19. Kepala Dinas Bina Marga dan Tata Ruang (DBMTR) Provinsi Jabar Bambang Tirtoyuliono mengatakan, pembangunan sejumlah infrastruktur dapat dilanjutkan dengan kerja sama pentahelix dan penentuan skala prioritas pembangunan.
"Pembangunan sekarang tidak hanya mengandalkan anggaran pemerintah, baik pusat, provinsi atau kabupaten dan kota, namun juga berkolaborasi. Misalnya dengan pengusaha dan juga media untuk informasi dan pengawasan," kata dia dalam keterangan tertulis, Jumat (19/11/2021).
Dia mencontohkan, pembangunan jalan sepanjang 10,6 km di Kabupaten Sukabumi masih tetap berjalan berkat kerja sama dengan PT Semen Jawa. Pemerintah Provinsi Jabar melalui DBMTR menyiapkan desain jalan, sementara pembangunannya dibantu oleh dunia usaha.
Kemudian pembangunan jalan sepanjang 1,8 km di Kabupaten Subang yang bekerja sama dengan pengusaha air minum mineral. Lalu rencana pembangunan jalan tambang di Bogor yang memerlukan dana hingga Rp 1 triliun, diperlukan inovasi dan kolaborasi dengan pihak swasta.
Bambang menyebutkan, di wilayah Jabar, terdapat 1.800 km jalan yang menjadi kewenangan pemerintah pusat, sementara kewenangan Provinsi Jabar sepanjang 2.360 km.
Selain itu, kewenangan kabupaten dan kota mencapai panjang 46.000 km dan provinsi memiliki kewenangan untuk memelihara 1.226 jembatan.
"Jalan mantap di Jabar mencapai 1.800 kilometer," ucapnya.
Untuk memperbaiki jalan yang belum mantap, kata dia, akan tetap dilaksanakan sesuai skala prioritas, yakni dilihat dari umur, kondisi jalan terkini, dan kepadatan arus lalu lintas. Hal lain yang juga menjadi pertimbangan skala prioritas adalah adanya keterkaitan dengan kemudahan akses perekonomian dan pengentasan kantong kemiskinan.
Selain jalan dan jembatan, DBMTR Jabar juga melaksanakan pembangunan jasa konstruksi, di antaranya membangun Masjid Al-Jabbar di Gedebage, Kota Bandung. Saat ini, menurut Bambang, progres pembangunan masjid telah mencapai 56%.
Menurutnya, masjid ditargetkan dapat selesai pada 2022. Dengan sisa waktu sekitar satu tahun, maka diperlukan inovasi dan kolaborasi untuk menyelesaikannya dengan pihak lain, tanpa selalu berharap pada anggaran pemerintah.
"Inovasi dan kolaborasi anggaran pusat, provinsi, dan Kota Bandung diperlukan. Demikian pula dengan pihak ketiga atau swasta," katanya.
Pembangunan KA Cepat Bandung-Jakarta juga ditargetkan selesai pada 2022. Kolaborasi dan inovasi berbagai pihak diperlukan agar pembangunan KA cepat dapat selesai tepat waktu, khususnya membangun titik stasiun di wilayah Jabar.
Bambang mengatakan, investasi Jabar selalu menjadi yang tertinggi secara nasional. Di sisi lain, untuk mendukung investasi, maka diperlukan keberadaan infrastruktur yang mantap.
Pembangunan kawasan oleh investor juga tidak boleh mengganggu lingkungan atau bahkan merusak kawasan. Sehingga, saat ini, DBMTR Jabar sedang melakukan kajian ulang terkait aturan RT/RW yang berlaku di Jabar.
"Investasi jangan berdampak negatif bagi kawasan sehingga perlu review pola dan struktur RT/RW," tuturnya.
"Perubahan akan terjadi, namun jangan sampai mengubah kawasan khusus yang sudah ditetapkan. Misalnya dilarang untuk menggunakan lahan produktif pertanian sebagai kawasan industri," imbuhnya.
Oleh karena itu, kata Bambang, perlu adanya forum penataan ruang daerah yang di dalamnya beranggotakan multi-stakeholder di Jabar.
[Gambas:Video CNBC]
Kang Emil Ajak Pelaku Usaha Jabar Optimistis Pulihkan Ekonomi
(rah/rah)
