Tol Manado-Bitung Baru Rampung 75%, Kok Bisa Molor?
Muhammad Choirul Anwar, CNBC Indonesia
09 October 2019 12:21
Jakarta, CNBC Indonesia - Tol Manado-Bitung dipastikan belum bisa beroperasi pada tahun ini. Salah satu proyek strategis nasional (PSN) ini secara keseluruhan baru kelar 75% dan dijadwalkan rampung sepenuhnya pada triwulan II 2020.
Jalan Tol Manado-Bitung memiliki total panjang 39,00 Km, dibangun dengan skema pembiayaan kerjasama pemerintah dan badan usaha (KPBU). Proyek tersebut terdiri atas 2 paket pekerjaan.
Paket 1 sepanjang 14,00 Km merupakan ruas yang didukung konstruksinya oleh Pemerintah yang terbagi atas Seksi 1A (Manado-Sukur) sepanjang 7,00 km dan Seksi 1B (Sukur-Air Madidi) sepanjang 7,00 km. Progres konstruksi untuk Paket 1 telah mencapai 100%.
Adapun Paket 2 sepanjang 25,00 Km menggunakan dana dari Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yaitu PT JMB yang juga terbagi atas dua seksi, yaitu Seksi 2A (Air Madidi-Danowudu) sepanjang 11,50 Km dan Seksi 2B (Danowudu-Bitung) sepanjang 13,5 Km.
Hingga akhir September 2019, Direktur Utama PT JMB George IMP Manurung menjelaskan progres konstruksi untuk Paket 2 Air Madidi-Bitung hingga akhir September 2019 telah mencapai 50,27%. Sedangkan pembebasan lahan sudah mencapai 93,20%.
"Untuk masing-masing seksi, progres konstruksi Seksi 2A (Air Madidi-Danowudu) sudah mencapai 89,40%, sementara itu seksi 2B (Danowudu-Bitung) saat ini progres konstruksi mencapai 31,20%," kata George melalui keterangan resmi, Rabu (9/10/2019).
George juga menjelaskan beberapa pekerjaan utama yang saat ini dikejar di masing-masing seksi untuk mengejar target penyelesaian konstruksi di Triwulan II tahun 2020. Seksi 2B juga masih terkendala dengan pembebasan lahan yang berlokasi di jalur utama dan beberapa bidang di simpang susun.
"Seksi 2B merupakan penyelesaian pekerjaan jembatan, crossing, drainase dan mainroad, serta Simpang Susun Danowudu yang ditargetkan dapat selesai tahun depan," bebernya.
Upaya mengejar ketertinggalan progres konstruksi, Proyek Tol Manado Bitung sudah mulai menambahkan batching plan, mendatangkan alat berat untuk pekerjaan timbunan dan menambah pekerja, serta menambah sumber material yang diperlukan.
"Di Seksi 2A kami sedang menyelesaikan pekerjaan Simpang Susun Kauditan, kantor dan gerbang tol yang ditargetkan dapat selesai di akhir tahun 2019," imbuhnya.
(hoi/hoi) Next Article Siap-Siap! Masuk Tol Tanpa Buka Kaca Mobil Sebentar Lagi
Jalan Tol Manado-Bitung memiliki total panjang 39,00 Km, dibangun dengan skema pembiayaan kerjasama pemerintah dan badan usaha (KPBU). Proyek tersebut terdiri atas 2 paket pekerjaan.
Paket 1 sepanjang 14,00 Km merupakan ruas yang didukung konstruksinya oleh Pemerintah yang terbagi atas Seksi 1A (Manado-Sukur) sepanjang 7,00 km dan Seksi 1B (Sukur-Air Madidi) sepanjang 7,00 km. Progres konstruksi untuk Paket 1 telah mencapai 100%.
Adapun Paket 2 sepanjang 25,00 Km menggunakan dana dari Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yaitu PT JMB yang juga terbagi atas dua seksi, yaitu Seksi 2A (Air Madidi-Danowudu) sepanjang 11,50 Km dan Seksi 2B (Danowudu-Bitung) sepanjang 13,5 Km.
Hingga akhir September 2019, Direktur Utama PT JMB George IMP Manurung menjelaskan progres konstruksi untuk Paket 2 Air Madidi-Bitung hingga akhir September 2019 telah mencapai 50,27%. Sedangkan pembebasan lahan sudah mencapai 93,20%.
"Untuk masing-masing seksi, progres konstruksi Seksi 2A (Air Madidi-Danowudu) sudah mencapai 89,40%, sementara itu seksi 2B (Danowudu-Bitung) saat ini progres konstruksi mencapai 31,20%," kata George melalui keterangan resmi, Rabu (9/10/2019).
George juga menjelaskan beberapa pekerjaan utama yang saat ini dikejar di masing-masing seksi untuk mengejar target penyelesaian konstruksi di Triwulan II tahun 2020. Seksi 2B juga masih terkendala dengan pembebasan lahan yang berlokasi di jalur utama dan beberapa bidang di simpang susun.
"Seksi 2B merupakan penyelesaian pekerjaan jembatan, crossing, drainase dan mainroad, serta Simpang Susun Danowudu yang ditargetkan dapat selesai tahun depan," bebernya.
Upaya mengejar ketertinggalan progres konstruksi, Proyek Tol Manado Bitung sudah mulai menambahkan batching plan, mendatangkan alat berat untuk pekerjaan timbunan dan menambah pekerja, serta menambah sumber material yang diperlukan.
"Di Seksi 2A kami sedang menyelesaikan pekerjaan Simpang Susun Kauditan, kantor dan gerbang tol yang ditargetkan dapat selesai di akhir tahun 2019," imbuhnya.
(hoi/hoi) Next Article Siap-Siap! Masuk Tol Tanpa Buka Kaca Mobil Sebentar Lagi
Most Popular