Hutama Karya Bakal Tuntaskan Tol Trans Sumatera 996 Km di Oktober

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Hutama Karya (Persero) telah membangun jalan tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang 800 km per Juni 2024 dari keseluruhan penugasan yang sepanjang 2.854 km. Rencananya tahap I dan sebagian tahap II selesai tahun 2024.

"HK telah membangun sepanjang 800 km dan ditambah akan selesai Oktober ini 166 km, jadi sampai Oktober akan beroperasi 996 km," ujarnya saat rapat dengan Komisi VI DPR RI, Senin (8/7/2024).

Adapun ruas-ruas tol yang telah beroperasi, antara lain ruas Medan-Binjai yang sudah diambil Indonesia Investment Authority (INA), lalu Pekanbaru-Dumai, Palembang-Indralaya, Terbanggi Besar-Kayu Agung, Bakauheni-Terbanggi Besar, Taba Penanjung-Bengkulu, dan Simpang Indralaya-Muara Enim.

Sementara yang telah beroperasi sebagian dan masih konstruksi di antaranya, Sigli-Banda Aceh, Binjai Langsa Seksi Binjai-Pangkalan Brandan, Kisaran-Indrapura, Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Siantar, Padang Sicincin, dan Pekanbaru-Koto Kampar.

Sampai 25 Juni 2024 HK telah membangun 800 km. Pihaknya menargetkan, sebagian tahap 2 selesai 2024 ini. "Tahap 2 sudah mulai dikonstruksi dan ruas Tol Junction Bypass Pekanbaru," imbuhnya.

Sebelumnya, PT Hutama Karya (Persero) akan menyelesaikan ruas Tol Palembang-Betung yang merupakan bagian dari Jalan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung (Kapal Betung). Namun, Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto mengungkapkan, proyek tersebut membutuhkan dana keseluruhan sebesar Rp 15,47 triliun.

Sehingga, perseroan membutuhkan dana tambahan melalui Penyertaan Modal Negara (PMN) tunai sebesar Rp 1 triliun. Meskipun, Ia mengaku, sebelumnya juga telah menerima PMN 2024 sebesar Rp 13,42 triliun untuk membantu menyelesaikan ruas tol Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) tersebut.

"Kekurangannya dipenuhi dengan pengajuan PMN 2024 periode 2 dari cadangan investasi sebesar Rp 1 triliun," ujarnya

Nantinya, alokasi PMN yang sebesar Rp 1 triliun tersebut akan digunakan untuk meningkatkan struktur permodalan perseroan dalam rangka melakukan penugasan pengusahaan JTTS Palembang-Betung.

Budi menjelaskan lebih jauh, keberadaan Tol Kapal Betung sangat penting dalam menyelesaikan backbone atau tulang punggung JTTS dari Bakauheni sampai dengan Jambi.

Perseroan menargetkan, ruas tersebut ditargetkan selesai pada Triwulan III tahun 2025.

Berdasarkan kajian yang telah dilakukan dengan menggandeng konsultan eksternal, pembangunan ruas jalan tel Palembang-Betung layak secara ekonomi dan akan memberikan dampak multiplier efek, antara lain seperti menurunkan biaya logistik, penyerapan tenaga kerja bagi masyarakat di sekitar jalan tol, dan meningkatnya pendapatan daerah yang juga membantu pertumbuhan ekonomi secara nasional.

Baca: Adhi Karya Minta Suntikan PMN Rp 2 Triliun untuk 2 Proyek Tol Ini

(wia/wia)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article Hutama Karya Buka Suara Soal Kasus Korupsi di Jalan Tol Trans Sumatera