Kapal persiar Hurtigruten's MS Roald Amundsen berlayar di perairan laut Ulsteinvik, Norwegia, 1 Juli 2019. Hurtigruten / Handout melalui Reuters. (Hurtigruten / Handout melalui Reuters)
Kapal ini ditenagai oleh empat mesin dan dua unit baterai besar. (Hurtigruten / Handout melalui Reuters)
Dikombinasikan dengan struktur lambung akan mengurangi konsumsi bahan bakar MS Roald Amundsen sekitar 20% dan memotong pelepasan CO2 lebih dari 3.000 ton per tahun. (Hurtigruten / Handout melalui Reuters)
Roald Amundsen selayaknya kapal pesiar dirancang dengan mewah. (Hurtigruten / Handout melalui Reuters)
Roald Amundsen memakai baterai dan bahan bakar biasa untuk efisiensi bahan bakar dan memangkan emisi karbondioksida. Dia dapat memakai baterai sepenuhnya selama 45-60 menit. (Hurtigruten / Handout melalui Reuters)