Kronologi Penerbangan Lumpuh Total 4 Jam Penuh, Penumpang Telantar

Jakarta, CNBC Indonesia - Ruang udara Amerika Serikat (AS) sempat mengalami kelumpuhan total selama lebih dari empat jam pada Jumat (13/11) waktu setempat. Insiden yang memaksa Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menerbitkan perintah penghentian penerbangan nasional (nationwide ground stop) ini tercatat sebagai penutupan operasional udara terlama di Negeri Paman Sam sejak tragedi 11 September 2001.

Penyebab kekacauan massal tersebut diduga karena kelebihan beban data pada infrastruktur jaringan pemandu lalu lintas udara (air traffic control) yang sudah berusia tua.

Menteri Transportasi AS Sean Duffy mengungkapkan bahwa krisis mulai terjadi pada pukul 15.36 waktu setempat, ketika pusat pemandu lalu lintas udara mengalami ketidakstabilan serius pada sistem radar dan komunikasi.

"Perangkat switch dan router kami mengalami kelebihan beban data (overloaded) dan mulai memberikan inkonsistensi data. Oleh karena itu, kami memutuskan mematikan sistem," jelas Duffy di Gedung Putih, dikutip dari Reuters, Minggu (15/11/2026).

Meski sistem komunikasi terpaksa dimatikan demi keselamatan, Duffy memastikan FAA tidak pernah kehilangan kontak radar sepenuhnya sehingga ribuan pesawat yang sudah mengudara tetap berhasil didaratkan dengan selamat.

Menurut dua pejabat maskapai, gangguan tersebut tampaknya menghantam jaringan telekomunikasi yang dikelola oleh L3Harris Technologies, pihak yang menangani frekuensi radio krusial antara petugas pemandu dan pilot.

Di sisi lain, Menteri Keamanan Dalam Negeri AS Markwayne Mullin menegaskan bahwa penyelidikan awal yang melibatkan Badan Keamanan Nasional (NSA) belum menemukan indikasi serangan siber maupun sabotase sistem kecerdasan buatan (AI). "Tampaknya ini murni dipicu masalah teknis perangkat, namun investigasi masih berlangsung," ujarnya usai melapor kepada Presiden Donald Trump di Ruang Oval.

Hampir 10.000 Penerbangan Batal, Penumpang Terlantar

Meski ruang udara AS akhirnya kembali dibuka pada pukul 20.15 waktu setempat, dampak kelumpuhan selama empat jam tersebut memicu efek domino yang masif. Data situs pelacak penerbangan Flightradar24 mencatat hampir 10.000 penerbangan terpaksa dibatalkan hingga Jumat tengah malam.

Maskapai raksasa AS menanggung pukulan terberat, dengan pembatalan mencapai lebih dari 2.200 penerbangan masing-masing pada Delta Air Lines dan American Airlines, serta 1.800 penerbangan pada United Airlines. Sejumlah pesawat bahkan dilaporkan tertahan lebih dari lima jam hanya untuk mendapatkan akses gerbang (gate) bandara.

Kondisi ini membuat puluhan ribu penumpang terlantar dan terpaksa bermalam di berbagai bandara, mulai dari New York hingga Los Angeles. Ironisnya, maskapai AS tidak diwajibkan memberikan kompensasi kepada penumpang karena kekacauan ini murni disebabkan oleh kegagalan sistem otoritas penerbangan pemerintah.

Sentimen negatif ini langsung memukul sektor aviasi di bursa saham. Saham American Airlines (AAL.O), United Airlines (UAL.O), dan Delta Air Lines (DAL.N) kompak terkoreksi antara 1% hingga 2% pada perdagangan after-hours, sementara saham JetBlue Airways anjlok sekitar 3%.

Alarm Keras Infrastruktur Usang dan Desakan Dana US$50 Miliar

Insiden ini kembali menyingkap rapuhnya tulang punggung teknologi penerbangan AS. Laporan Kantor Akuntabilitas Pemerintah (GAO) pada 2024 mencatat bahwa lebih dari tiga perempat sistem pemandu lalu lintas udara FAA (105 dari 138 sistem) berstatus tidak berkelanjutan.

Bahkan, Administrator FAA Bryan Bedford sempat membeberkan bahwa lebih dari 300 fasilitasnya beroperasi terpisah-pisah (silos) dengan komputer berusia puluhan tahun-yang suku cadangnya terkadang harus diburu di situs lelang daring atau dicetak menggunakan teknologi 3D printing. Selain itu, proyek modernisasi yang ada saat ini terpecah ke dalam 11.389 jadwal terpisah yang tidak terkoordinasi dengan baik.

Merespons krisis ini, Duffy mendesak Kongres AS untuk segera mengucurkan anggaran jumbo guna merombak total sistem penerbangan nasional, jauh melampaui permintaan awal Gedung Putih sebesar US$30,1 miliar (Rp548 triliun) yang diajukan pada hari yang sama.

"Sistem pemandu lalu lintas udara yang kita miliki saat ini sudah sangat tua. Beri kami anggaran (US$50 miliar/Rp911 triliun) untuk memperbaikinya," tegas Duffy.