Bos Pelita Air Bilang Load Factor Naik Jadi 88%, Ungkap Penyebabnya
Jakarta, CNBC Indonesia - Pelita Air melihat peluang untuk memperbesar kapasitas penerbangannya seiring meningkatnya minat masyarakat menggunakan layanan maskapai tersebut. Tingginya tingkat keterisian kursi pesawat menjadi salah satu sinyal bahwa permintaan penerbangan masih bisa terus digarap.
Direktur Utama Pelita Air Faik Fahmi mengatakan, tren keterisian penumpang atau load factor penerbangan Pelita Air menunjukkan peningkatan dalam beberapa waktu terakhir.
"Jadi kalau melihat historical load factor, tingkat isian dari penerbangan Pelita, kecenderungannya memang meningkat. Peningkatan load factor ini mungkin juga pengaruh dari faktor program yang kita lakukan sekarang ini. Tapi juga mungkin dari hal-hal lain," ujar ujar Faik dalam Pelita Air Awarding Ceremony High Spender 2025 di Bandara Pondok Cabe, Tangsel Kamis (12/11/26).
Salah satu persoalan yang selama ini dihadapi Pelita Air adalah keterbatasan pilihan jadwal penerbangan. Kondisi tersebut membuat penambahan frekuensi menjadi penting, terutama pada rute-rute dengan permintaan penumpang yang cukup tinggi.
"Jadi memang kita juga sudah mengidentifikasi. Kalau masalahnya Pelita itu frekuensinya yang terbatas," ungkap Faik.
Sebagai langkah awal, Pelita Air mulai menambah frekuensi penerbangan pada sejumlah rute sejak periode winter yang dimulai pada 28 Oktober 2026. Dua rute yang mendapat tambahan frekuensi di antaranya Surabaya dan Denpasar.
Penambahan jadwal tersebut justru memberikan hasil yang menarik. Sebab, tambahan frekuensi penerbangan biasanya berpotensi membuat tingkat keterisian setiap pesawat menjadi lebih rendah karena kapasitas kursi yang tersedia ikut bertambah.
"Mulai winter ini, mulai tanggal 28 Oktober ini kan kita menambah frekuensi ke beberapa rute, seperti ke Surabaya, Denpasar. Dan ternyata logikanya kalau nambah frekuensi, biasanya load factor turun. Tapi ini ternyata load factor-nya naik," jelasnya.
Berdasarkan catatan perusahaan, tingkat keterisian pesawat Pelita Air justru meningkat setelah penambahan frekuensi tersebut. Perkembangan ini menjadi salah satu pertimbangan dalam melihat potensi pengembangan jaringan penerbangan ke depan.
"Kalau rata-rata kemarin di bulan Oktober dari tanggal 1, itu rata-rata 77%. Dengan menambah frekuensi, itu malah jadi 88% tingkat isian load factor-nya," kata Faik.
Capaian tersebut memperlihatkan bahwa penambahan jadwal penerbangan tidak serta-merta membuat kursi pesawat semakin sulit terisi. Justru, ketersediaan jadwal yang lebih banyak membuka peluang bagi calon penumpang untuk menggunakan layanan Pelita Air.
"Masalahnya penerbangannya terbatas. Jadi kalau misalnya kita tambah penerbangan di rute-rute yang memang konsumennya banyak, itu akan menjadi salah satu penambah. Nah, itu salah satu upaya yang kita lakukan," pungkasnya.
 Dirut Pelita Air Faik Fahmi (2 dari kiri-kemeja merah) dalam Awarding Ceremony High Spender 2025 di Bandara Pondok Cabe, Kamis (12/11/26). (CNBC Indonesia/Ferry Sandi) Foto: (CNBC Indonesia/Ferry Sandi) |