Tol Pertama IKN Rampung, ke Balikpapan Terasa Sejengkal

Wiji Nur Hayat, CNBC Indonesia
Selasa, 19/08/2025 10:20 WIB
Foto: Tol IKN Seksi 3A Karangjoang–KKT Kariangau sepanjang 9,275 km rampung. (Dok. Hutama Karya)

Jakarta, CNBC Indonesia - PT Hutama Karya (Persero) menuntaskan konstruksi Jalan Tol IKN Seksi 3A Karangjoang - KKT Kariangau sepanjang 9,275 km. Saat ini sedang dalam proses Provisional Hand Over (PHO) setelah itu, ruas ini siap memasuki tahap uji coba operasional untuk memperkuat konektivitas menuju kawasan inti IKN.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim menyampaikan bahwa Hutama Karya berhasil menyelesaikan pembangunan jalan tol ini lebih awal dari jadwal yang ditargetkan yaitu Desember 2025.

"Seksi 3A terhubung langsung ke Tol Balikpapan - Samarinda sehingga perjalanan Balikpapan - IKN menjadi sekitar satu jam. Akses yang lebih singkat akan mendukung mobilitas masyarakat, pemerintah, dan pelaku usaha," ungkap Adjib dalam keterangannya, Selasa (19/8/2025).


Jalan tol ini akan terhubung langsung dengan Jalan Tol Balikpapan -Samarinda (Balsam) yang sudah beroperasi, membentuk jaringan transportasi yang mempersingkat waktu tempuh Balikpapan - IKN dari 2-3 jam menjadi sekitar 1 jam. Akses yang lebih cepat ini diharapkan memudahkan mobilitas masyarakat, pemerintah, dan pelaku usaha menuju IKN.

Foto: Tol IKN Seksi 3A Karangjoang–KKT Kariangau sepanjang 9,275 km rampung. (Dok. Hutama Karya)
Tol IKN Seksi 3A Karangjoang–KKT Kariangau sepanjang 9,275 km rampung. (Dok. Hutama Karya)

Selama konstruksi, Hutama Karya menerapkan konstruksi berbasis digital-mulai dari pemetaan drone, desain 3D-5D, hingga GPS paver-untuk meningkatkan akurasi, efisiensi waktu, dan mutu. Proyek juga meraih sertifikasi ISO terkait mutu, lingkungan, keselamatan kerja, dan keselamatan jalan.

Lebih lanjut Adijb menjelaskan bahwa dari sisi teknis, ruas ini memiliki 3 lajur dengan lebar total 16,15 meter; dilengkapi 3 jembatan yang melintasi Sungai Wain (total bentang ±1.135 meter), 4 overpass, dan 1 underpass. Konstruksi menyesuaikan kondisi geoteknik: ±3,97 km struktur bertiang (elevated) dan ±4,17 km pada permukaan tanah (at grade).

"Ini akan menjadi satu-satunya jalan tol di Indonesia yang tiga kali melewati sungai berkelok dan dilintasi kapal tongkang," imbuh Adjib.

"Kehadiran proyek ini juga melibatkan puluhan UMKM lokal dalam rantai pasok yang berkontribusi positif bagi perekonomian bagi masyarakat sekitar," imbuh Adjib.

Keberhasilan proyek ini didukung kolaborasi KSO HK-ADHI-BRANTAS.

"Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) menjadi prioritas dimana selama konstruksi kami mencatat zero accident dan zero fatality," ujar Adjib.

Berikut Rinciannya Tol IKN:

  1. Tol IKN Seksi 3A2 Karangjoang-KKT Kariangau
  2. Tol IKN Seksi 3A1 Karangjoang-KKT Kariangau
  3. Tol IKN Seksi 3B2 KKT Kariangau-Simpang Tempadung
  4. Tol IKN Seksi 5A Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang
  5. Tol IKN Seksi 5B Jembatan Pulau Balang-Simpang Riko
  6. Tol IKN Seksi 6A Simpang Riko-Outer Ring Road IKN
  7. Tol IKN Seksi 6B Outer Ring Road-Simpang ITCHI
  8. Tol IKN Seksi 6C Simpang ITCHI-Sumbu Kebangsaan Sisi Timur KIPP

(wur/wur)
Saksikan video di bawah ini:

Video: Intip Aksi Pak Bas 'Bos IKN' Rayakan 17-an di IKN