FOTO

Penampakan Sangar Lokomotif 'Raksasa' Produksi AS yang Dibeli KAI

KAI, CNBC Indonesia
Kamis, 15/02/2024 15:10 WIB

KAI membeli lokomotif EMD GT38AC alias CC 205 dari Progress Rail, AS. Lokomotif ini produk unggulan untuk menarik gerbong batu bara.

1/6 54 Lokomotif 'Raksasa' dari AS yang Dibeli KAI. (Dok KAI)

Progress Rail mengklaim lokomotif EMD GT38AC merupakan produk unggulan yang paling tahan lama, andal, dan berkelanjutan. Lokomotif tersebut telah dirancang dan diproduksi untuk semua aplikasi rel komersial. (Dok Progress Rail)

2/6 54 Lokomotif 'Raksasa' dari AS yang Dibeli KAI. (Dok KAI)

Progress Rail telah berhasil menjual 65.000 lokomotif bertenaga EMD® dan dikirim ke lebih dari 75 negara. Platform lokomotif EMD® GT-Series mencakup model GT38AC, GT42AC, dan GT46AC. (Dok Progress Rail)

3/6 54 Lokomotif 'Raksasa' dari AS yang Dibeli KAI. (Dok KAI)

Lokomotif ini mengintegrasikan mesin EMD® 710-Series bersama dengan teknologi traksi AC untuk memberikan efisiensi dan kinerja yang unggul untuk berbagai operasi. (Dok: KAI)

4/6 54 Lokomotif 'Raksasa' dari AS yang Dibeli KAI. (Dok KAI)

Progress Rail mempelopori pengembangan traksi AC untuk lokomotif diesel-listrik pengangkutan berat, dan saat ini ribuan lokomotif AC EMD® beroperasi di seluruh dunia memberikan peningkatan kinerja. (Dok: KAI)

5/6 54 Lokomotif 'Raksasa' dari AS yang Dibeli KAI. (Dok KAI)

Teknologi canggih Lokomotif Seri GT EMD® memberikan solusi produk utama untuk keselamatan, keandalan, efisiensi, dan keberlanjutan, dengan lokomotif GT38AC, GT42AC, dan GT46AC memberikan solusi kereta api yang optimal dalam layanan di seluruh Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara. (Dok Progress Rail)

6/6 54 Lokomotif 'Raksasa' dari AS yang Dibeli KAI. (Dok KAI)

Selain di Indonesia, lokomotif bermesin EMD 8-710G 8 silinder turbocharger dan berteknologi AC-AC ini juga digunakan di Kongo. Tepatnya dengan operator KA Congo Ocean Railway. (Dok Progress Rail)