
Potret Langka! Kolong Gerbong Kereta Cepat Jakarta Bandung
Tegalluar dipilih menjadi Depo Kereta Cepat Jakarta-Bandung karena daerah ini memiliki interkonektivitas dengan Kota Bandung.

Sejumlah pekerja memeriksa kesiapan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) di Joint Workshop atau Depo Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, Rabu (17/5/2023). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Tegalluar dipilih menjadi Depo Kereta Cepat Jakarta-Bandung karena daerah ini memiliki interkonektivitas dengan Kota Bandung. Tegalluar dipilih menjadi Depo Kereta Cepat Jakarta-Bandung karena daerah ini memiliki interkonektivitas dengan Kota Bandung. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Per akhir April 2023, progres pembangunan Depo KCJB Tegalluar secara keseluruhan telah mencapai 83,72 persen. Depo Tegalluar tersedia tujuh area utama yang akan memenuhi kebutuhan maintenance dan operasional KCIC400AF (nama KCJB). (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Untuk saat ini Depo KCJB Tegalluar telah menampung enam rangkaian Kereta Cepat yang akan dilakukan uji coba statis dan dinamis. Keberadaan Depo Tegalluar merupakan infrastruktur yang memiliki peran penting untuk keberlangsung KCJB. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Selain menjadi tujuan akhir pengiriman unit Kereta Cepat dari China ke Indonesia, Depo Tegalluar juga menjadi tempat perawatan rangkaian KCJB. Pengerjaan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) untuk saat ini sedang dikebut sehingga bisa diresmikan pada 18 Agustus 2023 mendatang. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)

Kereta ini diklaim bisa memangkas waktu tempuh Jakarta-Bandung menjadi 36-45 menit dengan limitasi kecepatan maksimal mencapai 385km per jam. (CNBC Indonesia/Faisal Rahman)