Orang Terkaya Batal Garap, Ini Penampakan Tol Terpanjang RI

Jakarta, CNBC Indonesia - Jalan Tol GeTaCi atau Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap yang awalnya akan digarap konsorsium konglomerat Martua Sitorus dan Yusuf Hamka batal segera dibangun. Hal ini karena proyek pembangunan Jalan Tol Getaci akan lelang ulang karena pihak konsorsium tidak financial close dari perbankan.

Awalnya proyek ini dimenangkan oleh konsorsium PT. Jasamarga Gedebage Cilacap (JGC) yang mencakup PT Jasa Marga : 32,5%, PT Daya Mulia Turangga : 13,38%, PT Gama Grup : 13,38%, PT Jasa Sarana : 0,75%, PT Waskita Karya : 20%, PT Pembangunan Perumahan : 10%, dan PT Wijaya Karya : 10%. Namun, saat bersamaan Waskita Karya mengundurkan diri karena dalam masa restrukturisasi keuangan.

Tol yang memiliki total 206,65 Km melintas di dua provinsi yaitu Provinsi Jawa Barat (171,40 Km) Provinsi Jawa Tengah (35,25 Km) dan akan menjadi Jalan Tol terpanjang di Indonesia.

Foto: Peta Proyek Pembangunan Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya – Cilacap. (Dok. simpulkpbu) Peta Proyek Pembangunan Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya – Cilacap. (Dok. simpulkpbu)

Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap merupakan Proyek Strategis Nasional sebagaimana tercantum dalam Peraturan Presiden Nomor 109 tahun 2020 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional.

Selain masih tahap lelang ulang, kini pengadaan lahan untuk Seksi 1 Junction Gedebage-Garut Utara Jalan Tol Gedebage-Cilacap berjalan sesuai target sehingga diharapkan konstruksi untuk Seksi 1 ini dapat dimulai pada Triwulan II Tahun 2023.

Jalan tol ini terbagi atas empat seksi, antara lain :

- Seksi 1 Junction Gedebage-Garut Utara sepanjang 45,20 Km
- Seksi 2 Garut Utara-Tasikmalaya sepanjang 50,32 Km
- Seksi 3 Tasikmalaya-Patimuan sepanjang 76,78 Km
- Seksi 4 Patimuan-Cilacap sepanjang 34,35 Km

Pembangunan Jalan Tol Gedebage-Cilacap direncanakan akan dilakukan dalam dua tahap. Pembangunan untuk tahap pertama yaitu Seksi 1 dan Seksi 2, yang dimulai dari Junction Gedebage hingga Simpang Susun (SS) Tasikmalaya sepanjang 95,52 Km. Sedangkan untuk tahap kedua yaitu Seksi 3 dan Seksi 4, yang dimulai dari SS Tasikmalaya hingga SS Cilacap sepanjang 111,13 Km.

Untuk tahap 1 yakni Seksi 1 JC Gedebage - SS Garut Utara, dan Seksi 2 SS Garut Utara - SS Tasikmalaya dengan target operasi pada tahun 2024. Kemudian tahap 2, terdiri dari Seksi 3 SS Tasikmalaya - SS Patimuan, dan Seksi 4 SS Patimuan - SS Cilacap dengan target operasi pada tahun 2029.

"Jalan Tol Getaci khususnya di wilayah Gedebage ini struktur geologinya cukup rumit dengan banyak batuan gunung yang rawan longsoran, sehingga perlu penanganan khusus selama proses konstruksi," kata Menteri PUPR Basuki Hadimuljono beberapa waktu lalu.

Masa pengusahaan Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap adalah selama 40 tahun terhitung sejak penerbitan Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK) dengan nilai investasi sebesar Rp 56,20 Triliun yang dilaksanakan oleh PT. Jasamarga Gedebage Cilacap (JGC) selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang dibentuk oleh konsorsium pemenang lelang.

Pembangunan jalan tol ini akan meningkatkan konektivitas, kegiatan ekonomi, semakin melancarkan distribusi barang dan jasa hingga pengembangan industri dan pariwisata di koridor selatan Provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah.

(hoi/hoi)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article Duit Konglomerat Martua Sitorus-Hamka Masuk Tol Terpanjang RI