RI Bentar Lagi Punya, Ini Negara Pemilik 'Kereta Kilat' Dunia

Jakarta, CNBC Indonesia - Sejak 1980-an, ratusan miliar dolar telah diinvestasikan dalam perkeretaapian baru berkecepatan tinggi di seluruh Eropa dan Asia. Shinkansen Jepang dan Train a Grand Vitesse (TGV) di Prancis menjadi pelopor dalam bidang tersebut.

Dalam dekade terakhir, China juga ikut membangun jaringan kereta api baru sepanjang 38.000 kilometer yang menjangkau hampir setiap sudut negara. Tak mau kalah, Spanyol, Jerman, Italia, Belgia, dan Inggris memperluas jaringan Eropa dengan negara-negara lain yang diperkirakan akan menyusul pada 2030-an.

Kemampuan kereta api cepat untuk memindahkan sejumlah besar orang membuatnya jauh lebih efisien daripada konsep seperti Hyperloop. Indonesia sebentar lagi akan masuk dalam daftar negara yang punya jenis kereta ini pada akhir 2022.

Nah berikut ini beberapa negara dengan kereta tercepat di dunia pada 2022.

1. Shanghai Maglev - 460 kph/286 mph (China)

Shanghai Maglev menjadi kereta cepat yang unik karena mengangkut penumpang menggunakan teknologi levitate magnetic (maglev), dan bukan rel konvensional. Shanghai Maglev menghubungkan bandara Pudong Shanghai dan stasiun Longyang Road di pusat kota dengan kecepatan maksimum 460 kpj sehingga menyelesaikan perjalanan 30 kilometer hanya dalam 7,5 menit.

Berdasarkan teknologi Jerman, kereta Maglev melintas di sepanjang jalur atas. Magnet yang kuat memberikan perjalanan yang sangat mulus dan bebas gesekan.

2. CR400 Fuxing - 350 kph/217 mph (China)

Selain memiliki jaringan jalur berkecepatan tinggi terpanjang di dunia, China memiliki kereta terjadwal tercepat di planet ini. Kereta CR400 Fuxing berjalan pada kecepatan maksimum 350 kph (217 mph) tetapi telah berhasil mencapai 420 kph (260 mph) dalam pengujian. Kereta Fuxing telah dikembangkan dari generasi sebelumnya yakni kereta api berkecepatan tinggi yang didasarkan pada teknologi dari Eropa dan Jepang.

Kereta yang melintas di jalur utama Beijing-Shanghai-Hong Kong dan Beijing-Harbin ini memiliki kapasitas maksimum 1.200 penumpang. Rangkaian kereta dikemas dengan fitur hiburan di kursi, layar kaca pintar, pengisian daya perangkat nirkabel, "kabin pintar" dan bahkan varian yang dirancang untuk kondisi cuaca ekstrem.

3. ICE3 - 330 kph/205 mph (Jerman)

Kecepatan operasi normal ICE3 adalah 300 kpj (186 mph). Namun, kereta ini juga diizinkan berjalan hingga 330 kpj saat terlambat. Kunci kinerja ICE3 adalah 16 motor listrik yang didistribusikan ke seluruh delapan gerbong, yang menghasilkan 11.000 tenaga kuda yang sangat besar.

Armada ICE3 beroperasi di seluruh Jerman dan mencakup kereta api untuk rute internasional yang menghubungkan kota-kota besar Jerman dengan Paris, Amsterdam, dan Brussel.

4. TGV - 320 kph/198.5 mph (Prancis)

TGV atau Train a Grand Vitesse diakui di seluruh dunia sebagai pelopor teknologi kereta api berkecepatan tinggi. Jaringan berkecepatan tinggi khusus pertama di Eropa masih menjadi yang paling terkenal dan paling sukses dengan jangkauan melampaui perbatasan Prancis.

Saat ini, jalur berkecepatan tinggi menyebar dari Paris ke Lyon, Marseille, Bordeaux, Nantes, Strasbourg, Lille, Brussel dan London dengan kereta berjalan hingga 320 kpj di beberapa rute.

5. JR East E5 - 320 kph/200 mph (Jepang)

Jepang memperkenalkan konsep kereta api berkecepatan tinggi baru pada 1964 dan terus menjadi pemimpin global, mendorong batas kecepatan, kapasitas, dan keselamatan. JR East E5 berjalan hingga 320 kph (200 mph) di Tohoku Shinkansen, yang membentang ke utara dari Tokyo ke Shin Aomori.

Diperkenalkan pada 2011, sebanyak 59 kereta telah diciptakan dan sejak 2016 digunakan di utara Aomori di Hokkaido Shinkansen, yang terhubung ke pulau utama Jepang Honshu melalui Terowongan Seikan bawah laut sepanjang 54 kilometer (33,5 mil) di bawah Selat Tsugaru. Adapun setiap kereta memiliki 731 kursi dan 32 motor induksi listrik yang menghasilkan 12.900 tenaga kuda.

6. Al Boraq' - 320 kph/198.5 mph (Maroko)

Kereta api berkecepatan tinggi khusus pertama di Afrika ini dibuka pada November 2018. Al Boraq' menghubungkan kota pelabuhan Tangier dengan Casablanca di Maroko. Layanan ini merupakan fase pertama dari jaringan berkecepatan tinggi 1.500 kilometer (930 mil) yang direncanakan di negara itu.

Al-Boraq juga memegang rekor kecepatan kereta api Afrika selama tes pra-layanan pada 2017 dan menjadi salah satu dari 12 kereta buatan Alstom yang menyentuh 357 kph (222 mph) di jalur baru. Capaian itu lebih dari dua kali kecepatan kereta tercepat berikutnya saat ini berjalan di benua Afrika.

7. AVE S-103 - 310 kph/193 mph (Spanyol)

Spanyol bergabung dengan klub berkecepatan tinggi pada tahun 1992 menggunakan teknologi TGV yang diimpor dari Prancis. Sejak itu telah mengembangkan kereta supercepatnya sendiri dan membangun jaringan jalur jarak jauh terdedikasi terpanjang di Eropa, menyebar dari Madrid ke Seville, Malaga, Valencia, Galicia, dan Barcelona.

Alta Velocidad Espana (AVE) biasanya beroperasi pada kecepatan maksimum 310 kph (193 mph). AVE juga disertifikasi untuk kecepatan maksimum 350 kph (217 mph) dengan kapasitas tempat duduk sebanyak 404.

8. KTX 305 - kph/190 mph (Korea Selatan)

Sejak 2004, Korea Selatan memperluas jaringan kereta api berkecepatan tinggi melewati jalur dengan medan yang sulit. Dimulai dengan rute Seoul-Busan pada 2004, kereta KTX dapat beroperasi hingga 330 kpj (205 mph), meskipun batas biasanya adalah 305 kph (190 mph).

Kereta KTX-I generasi pertama, berdasarkan teknologi TGV Prancis, telah mengurangi separuh waktu perjalanan Seoul-Busan dari lebih dari empat jam menjadi hanya dua jam 15 menit. Korea Selatan adalah satu dari empat negara di dunia yang mengembangkan kereta api dengan kecepatan lebih dari 420 kpj (260,4 mph), bersama dengan Prancis, Jepang, dan Cina.

9. Trenitalia ETR1000 - 300 kph/186 mph (Italia)

Kereta berkecepatan tinggi Frecciarossa (Panah Merah) yang menakjubkan dari Italian State Railways diperkenalkan pada tahun 2017 sebagai tanggapan terhadap saingan baru milik swasta.

Dirancang untuk kecepatan maksimum 400 kph (250 mph), mereka memenuhi namanya dengan desain ramping seperti panah, output 10.000 tenaga kuda, dan kinerja yang menggetarkan. Meskipun diizinkan untuk kecepatan maksimum 360 kpj dalam layanan penumpang, satu kereta mencapai 394 kpj (245 mph) pada pengujian pada tahun 2016.

Kereta sepanjang 200 meter ini memiliki 457 kursi di empat kelas, mulai dari standar yang nyaman, bisnis, premium, dan eksekutif. Layanan kereta ini beroperasi di seluruh jaringan berkecepatan tinggi berbentuk T yang menghubungkan Turin, Milan, dan Venesia di utara dengan Bologna, Florence, Roma, dan Napoli.

10. Haramain High Speed Railway - 300 kph/186 mph (Arab Saudi)

Haramain High-Speed Railway (HHR) menghubungkan kota-kota suci Mekah dan Madinah dengan kecepatan hingga 300 kpj (186 mph). Menggunakan 35 kereta Talgo buatan Spanyol yang dimodifikasi khusus untuk operasi gurun pada suhu hingga 50 Celcius (122 Farenheit), perjalanan sejauh 450 kilometer (279 mil) hanya memakan waktu dua jam.

Setiap kereta memiliki 13 gerbong tempat duduk bagi 417 penumpang di kelas ekonomi atau bisnis. Sejak dibuka pada 2018 lalu, HRR menjadi cara populer untuk bepergian antara Madinah dan Makkah.