CNBC Indonesia
FOTO

Potret Bangunan Tua Bandara Kemayoran yang tidak Terurus

Andrean Kristianto,  CNBC Indonesia
21 September 2020 16:02
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandara udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana angker. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Usai tak digunakan kembali, bangunan bandara yang sudah tak berfungsi ini kian menyedihkan. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Di sudut bangunan terlihat banyak coretan vandalisme orang-orang yang tak bertanggung jawab. Kondisi bangunannya pun terlihat kosong. Tidak jarang terlihat kabel-kabel menjuntai. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Beberapa sudut ruangan juga terlihat papan triplek yang sudah rapuh dan berserakan di lantai. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Pemerintah Kolonial mengubah wilayah ini menjadi bandara pada 1934. Bandara mulai beroperasi pada 1940. Pengelolaan bandara ini dipercayakan kepada Koniklijk Nederlansch-Indischa Luchtvaart Maatschappij sampai masa pendudukan Jepang. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Bandara Kemayoran mulai jarang digunakan ketika Bandara Soekarno-Hatta di Cengkareng beroperasi pada 1982. Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)

Dahulunya banyak pesawat-pesawat klasik yang menjadi bagian dari sejarah di bandara ini, seperti DC-8, Vickers Viscount, L-188 Electra, C-47 Dakota Skytrain, hingga Boeing 707. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)
Suasana bangunan bekas Bandara Kemayoran di Jakarta, Senin, 21 September 2020. Bandar udara pertama di Indonesia yang dibuka untuk penerbangan internasional itu kini hanya menjadi peninggalan bangunan tua yang mangkrak dan memiliki suasana nan angker.Bandara Kemayoran resmi ditutup pada 1985. (CNBC IndonesiaAndrean Kristianto)