Ini 5 Alasan Tol Terbangi Besar-Kayu Agung Dibangun
Yuni Astutik, CNBC Indonesia
14 November 2019 13:38
Jakarta, CNBC Indonesia - Jalan bebas hambatan Sumatera ruas Terbanggi besar-Pematang Panggang-Kayu Agung dalam waktu dekat bakal diresmikan dan bisa digunakan oleh masyarakat.
Adalah Hutama Karya yang mendapat amanat dari pemerintah untuk membangun Tol Trans Sumatera yang akan menghubungkan Lampung sampai Aceh melalui 24 ruas.
Ada beberapa alasan mengapa jalan tol tersebut dibuat. Pertama adalah untuk meningkatkan konektivitas antara Provinsi Lampung dan Sumatera Selatan. Jalan tol ini juga sebagai penyambung dari Pelabuhan Bakauheni yang merupakan pintu masuk menuju Sumatera ke wilayah utara.
Tol ini diharapkan bisa menggenjot denyut perekonomian di wilayah tersebut. Tak hanya itu, otomatis akan melahirkan pusat-pusat ekonomi baru di Sumatera.
Kedua, dengan jalan tol ini diharapkan tak ada lagi ulah oknum yang kerap membuat keresahan dengan merampas barang-barang warga yang melintasi ruas trans Sumatera. Dengan jalan tol bebas hambatan, diharapkan ancaman kejadian tersebut .
Selanjutnya ruas tol ini juga berperan dalam memangkas waktu tempuh dari bakauheni Lampung menuju Palembang. Biasanya bisa menghabiskan 10-12 jam, kin menjadi sekitar 5 jam, ditambah 45 menit dari Kayuagung menuju Palembang.
Keempat, Memberdayakan UMKM Lokal. Hutama Karya selaku kontraktor berkomitmen sekitar 70 persen tenant di rest area akan diisi oleh UMKM unggulan di wilayah provinsi Lampung.
Terakhir, pembangunan jalan tol di wilayah ini diprediksi bakal meningkatkan nilai properti dan potensi adanya pengembangan wilayah perumahan. Ruas jalan tol ini juga diperkirakan bakal meningkatkan lapangan pekerjaan di wilayah Sumatera.
Sebagai informasi, Pembangunan ruas Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung terbagi menjadi 2 seksi. Seksi I ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang sepanjang 112,20 km. Sementara untuk Seksi II ruas Pematang Panggang-Kayu Agung sepanjang 77 Km dan ditargetkan beroperasi akhir 2019.
Pemerintah tak main-main dalam mempersiapkan infrastruktur tersebut. Buktinya, pemerintah memberikan tambahan modal untuk Hutama Karya guna mempercepat pembangunan Jalan Tol Sumatera. Tak tanggung-tanggung, pemerintah menyuntikkan dana sebesar Rp 10,5 triliun.
"Dengan pertimbangan untuk memperbaiki struktur permodalan dan meningkatkan kapasitas usaha Hutama Karya dalam rangka melanjutkan pelaksanaan penugasan percepatan pembangunan jalan tol di Sumatera, pemerintah memandang perlu melakukan penambahan penyertaan modal," tulis pernyataan pemerintah dalam situs Sekretariat Kabinet, dikutip CNBC Indonesia, Senin (30/09/2019).
(dob/dob) Next Article Libur Panjang HUT RI, 7.000 Kendaraan Lewati Trans Sumatera
Adalah Hutama Karya yang mendapat amanat dari pemerintah untuk membangun Tol Trans Sumatera yang akan menghubungkan Lampung sampai Aceh melalui 24 ruas.
Ada beberapa alasan mengapa jalan tol tersebut dibuat. Pertama adalah untuk meningkatkan konektivitas antara Provinsi Lampung dan Sumatera Selatan. Jalan tol ini juga sebagai penyambung dari Pelabuhan Bakauheni yang merupakan pintu masuk menuju Sumatera ke wilayah utara.
Kedua, dengan jalan tol ini diharapkan tak ada lagi ulah oknum yang kerap membuat keresahan dengan merampas barang-barang warga yang melintasi ruas trans Sumatera. Dengan jalan tol bebas hambatan, diharapkan ancaman kejadian tersebut .
Selanjutnya ruas tol ini juga berperan dalam memangkas waktu tempuh dari bakauheni Lampung menuju Palembang. Biasanya bisa menghabiskan 10-12 jam, kin menjadi sekitar 5 jam, ditambah 45 menit dari Kayuagung menuju Palembang.
Keempat, Memberdayakan UMKM Lokal. Hutama Karya selaku kontraktor berkomitmen sekitar 70 persen tenant di rest area akan diisi oleh UMKM unggulan di wilayah provinsi Lampung.
Terakhir, pembangunan jalan tol di wilayah ini diprediksi bakal meningkatkan nilai properti dan potensi adanya pengembangan wilayah perumahan. Ruas jalan tol ini juga diperkirakan bakal meningkatkan lapangan pekerjaan di wilayah Sumatera.
Sebagai informasi, Pembangunan ruas Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung terbagi menjadi 2 seksi. Seksi I ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang sepanjang 112,20 km. Sementara untuk Seksi II ruas Pematang Panggang-Kayu Agung sepanjang 77 Km dan ditargetkan beroperasi akhir 2019.
Pemerintah tak main-main dalam mempersiapkan infrastruktur tersebut. Buktinya, pemerintah memberikan tambahan modal untuk Hutama Karya guna mempercepat pembangunan Jalan Tol Sumatera. Tak tanggung-tanggung, pemerintah menyuntikkan dana sebesar Rp 10,5 triliun.
"Dengan pertimbangan untuk memperbaiki struktur permodalan dan meningkatkan kapasitas usaha Hutama Karya dalam rangka melanjutkan pelaksanaan penugasan percepatan pembangunan jalan tol di Sumatera, pemerintah memandang perlu melakukan penambahan penyertaan modal," tulis pernyataan pemerintah dalam situs Sekretariat Kabinet, dikutip CNBC Indonesia, Senin (30/09/2019).
(dob/dob) Next Article Libur Panjang HUT RI, 7.000 Kendaraan Lewati Trans Sumatera
Most Popular