Pekerja membangun kapal pesiar di galangan kapal Heesen Yacht di Oss, Belanda. Belanda salah satu pembuat kapal Eropa sejak abad ke-17, melanjutkan tradisi maritim melalui industri kapal pesiar mewah. (REUTERS / Piroschka van de Wouw)
Dengan panjang 90 meter, Galangan kapal Heesen dijuluki "katedral" karena memiliki tempat yang besar. Saat ini mereka sedang membangun superyacht terbesarnya, Cosmos 80 meter. (REUTERS/Piroschka van de Wouw)
Belanda menjadi 10 negara pembangung superyacht top dunia, mereka menduduki peringkat kedua di belakang Italia yang tahun ini membangun yacht lebih panjang 24 meter, dengan 65 di pipa, menurut data dari Superyacht Times. (REUTERS/Piroschka van de Wouw)
Tahun lalu, harga rata-rata per kapal pesiar naik hampir 10% ke rekor 57 juta euro (U$ 65 juta). (REUTERS/Piroschka van de Wouw)
Sementara Italia memproduksi lebih banyak kapal dan Jerman mendominasi pasar untuk mega yacht sepanjang 100 meter, Belanda dikenal karena kehandalannya dalam pengiriman, spesifikasi teknologi tinggi dan kecepatan. (REUTERS/Piroschka van de Wouw)
Tren pembuatan kapal terlihat sejak pemulihan dari resesi 2007-2008 yaitu membuat kapal yang lebih mewah dan lebih besar, dengan fitur seperti air terjun yang berfungsi ganda sebagai layar proyeksi, helipad dan kolam renang, ( REUTERS/Piroschka van de Wouw)
Sebanyak 40% pelanggan teratas selama satu dekade terakhir adalah Amerika Serikat dan Rusia. Amerika menyumbang 22 persen dari total tersebut. (REUTERS/Piroschka van de Wouw)