Begini Penampakan Interior MRT, Bisa Digunakan Tak Lama Lagi
Dua rangkaian Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta terparkir di Depo MRT di Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Kamis (26/4/2018). Sebanyak 12 gerbong MRT dari Toyohashi Port Jepang saat ini sudah berada di Depo Lebak Bulus menunggu uji coba. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
Sebanyak 50 kursi penumpang tersedia dan dapat menampung 150 penumpang berdiri di setiap gerbong kereta. Namun jika jam sibuk dalam satu gerbong dapat menampung maksimal 325 orang. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
MRT memiliki fasilitas berstandar internasional dan beragam kenyamanan disiapkan untuk para penumpang disabilitas. Fasilitas kursi prioritas dibedakan dengan kursi reguler: biru tua untuk prioritas dan biru muda untuk reguler. Ada tempat khusus pengguna kursi roda di gerbong nomor 3 dan 4 kereta. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
Didalam kereta juga dibekali dengan kamera closed cirkuit television (CCTV), denah rute evakuasi, layar informasi dan juga dilengkapi alat pemadam api ringan (APAR) di setiap gerbongnya. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
Saat ini PT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta sedang mendidiskusikan bersama tarif yang akan diberlakukan bersama Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI dan instansi yang terkait. Rencananya, tiga bulan sebelum MRT Jakarta beroperasi pada Maret 2019, besaran tarif sudah dapat ditetapkan. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
Saat ini progress proyek pembangunan sarana transportasi massal berbasis rel MRT sudah mencapai 92,50 persen, terdiri dari penyelesaian konstruksi stasiun bawah tanah (underground) yang mencapai 95,83 persen dan penyelesaian konstruksi stasiun layang (elevated) sekitar 89,19 persen. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
