CNBC Indonesia

Menengok Uji Coba Underpass Matraman

CNBC Indonesia
10 April 2018 15:11
Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.

Sejumlah kendaraan melintas saat uji coba jalur lintas bawah atau underpass Matraman, Jakarta, Selasa (10/4). Pembangunan jalur lintas bawah ini memakan dana Rp 118 miliar. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.

Pembangunan jalur lintas bawah atau underpass Matraman sepanjang 670,1 meter dan lebar tujuh meter serta memiliki dua cabang, yaitu dari arah Jalan Matraman Dalam bercabang ke arah Jalan Pramuka Raya dan Jalan Matraman Raya. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.

Pembangunan jalur lintas bawah ini bertujuan untuk menghilangkan persimpangan sebidang sehingga mampu mengurai kemacetan pada simpang Matraman. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.

Underpass yang dibangun sejak Februari 2017 itu juga bertujuan mendukung pergerakan bus Transjakarta sebagai moda transportasi umum. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)

Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.

Struktur dinding penahan tanah dibuat dengan menggunakan struktur fondasi secant pile. Pembangunan underpass Matraman-Salemba menggunakan dana dari APBD DKI. (CNBC Indonesia/Muhammad Sabki)
Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.
Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.
Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.
Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.
Lintas bawah satu arah ini merupakan jalur pertama yang bercabang di Jakarta.